サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

パッソとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. パッソを選択
  3. 3. マークVIIIを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

パッソとマークVIIIの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   リンカーン  マークVIII
VS
6.4万円181.6万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 5
  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車 アイドリングストップ ブレーキアシスト キーレスエントリー SDナビ ワンセグTV バックカメラ ビルトインETC ワンオーナー全記録簿

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ Cパッケージ ワンオーナー車 フルセグナビTV ETC ベンチシート 電格ミラー プライバシーガラス

    本体価格
    28万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ユルリ スマートキー 純正ナビ ETC

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減/純正ナビ/フルセグ/全方向カメラ/Bluetooth/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/オートマチックハイビーム/ビルトインETC

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー スマートキー 純正メモリーナビ バックカメラ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビ・TV LED ETC

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ LEDライト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 1オナ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ Bluetooth障害物センサー オートハイビーム 衝突被害軽減 LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー シートヒーター

    本体価格
    105.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 全国ロング保証付 衝突回避支援システム 純正ナビ 地デジTV Bluetooth 横滑り防止装置 アイドリングストップ キーレス 光軸調整機能 禁煙車

    本体価格
    56.6万円

ピックアップ中古車
  • リンカーン マークVIII 4.6 全塗装済み・22inchワイヤーホイール・バックカメラ・CarPlay対応ナビ・内装リペア済み

    本体価格
    250万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    138万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 実走40000キロ近鉄物ディーラー車

    本体価格
    285万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 ブラックインテリア  オリジナル

    本体価格
    158万円

  • リンカーン マークVIII 4.6 記録簿3枚 保証書 取説 禁煙車 D車 左H

    本体価格
    599万円

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
2
194万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
---

パッソの中古車を探す

マークVIIIの中古車を探す

パッソとマークVIIIの比較トップへ

パッソとマークVIIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   リンカーン  マークVIII
115万円191.3万円 新車時価格 770万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
996 排気量(cc) 4600
69 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

パッソとマークVIIIの比較トップへ

パッソやマークVIIIと他の車種を比較してみる

 

パッソとマークVIIIの比較トップへ

パッソマークVIIIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!パッソマークVIIIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではパッソの中古車は2383台、マークVIIIの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

パッソ、マークVIIIの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet