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シビックとディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 59.9万円188万円
ディスカバリー3の相場表を見る
957 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 最長5年保証 HondaSENSINGレス 禁煙 1オーナー フルセグナビ リアカメラ CD録音 DVD Bluetooth ETC車載器 ドアバイザー フロアカーペット 純正18インチアルミ サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング テールゲートスポイラー BOSE ホンダコネクトディスプレイ バックカメラ ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    290.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 純正メモリーナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ ウィングエアロ シュナイダーホイール 純正ビルトインETC2.0 BSM アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト 純正フロアマット

    本体価格
    292.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 認定中古車/純正ナビ・TV/バックカメラ/ホンダセンシング/6速MT/LEDヘッドランプ/

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS ブリッツ車高調 レイズアルミホイール ロッソモデロマフラー ブリッツタワーバー 衝突被害軽減ブレーキ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター パワーシート ユーザー買取車

    本体価格
    373万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX BSM ETC2.0 シートヒーター

    本体価格
    285.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS Honda SENSING 新車保証 試乗禁煙車

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック EX ホンダコネクトナビ(AM/FM/USB/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/テールゲートスポイラー/衝突被害軽減ブレーキ/踏み間違い衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    314.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正AW 衝突軽減 純正ナビ

    本体価格
    265.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/純正ダックテール/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    439.8万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD サンルーフ 革シート ナビ シートヒーター 純正18インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング シガーソケット

    本体価格
    79.9万円

関東
325
282.8万円
関西
130
299.7万円
東海
174
294.4万円
北海道
10
257万円
九州
123
318.2万円
東北
52
262.8万円
北陸・甲信越
57
286.4万円
中国
57
273.7万円
四国
29
349万円
地域別台数
関東
2
95.5万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
2
148万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリー3の中古車を探す

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シビックとディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ランドローバー  ディスカバリー3
319万円440.3万円 新車時価格 498万円865万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1496~1993 排気量(cc) 4009~4393
141~182 最高出力(馬力) 215~299
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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