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レンジローバーとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとクロスロードの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  クロスロード
VS
100万円3570万円
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中古車相場 33万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
336 中古車掲載台数 159
  • ランドローバー レンジローバー ウエストミンスター (ディーゼル 258PS) 4WD サンルーフ 全席シートH ACC Sステップ LED

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

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    1790万円

  • ランドローバー レンジローバー ローンチ エディション 4.4L P530 ロングホイールベース 4WD 1オ-ナ-電動サイドステップリアモニタ-23AW

    本体価格
    2088.8万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD パノラマルーフ付

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.9 4WD クラッシック レフトハンドル

    本体価格
    400万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィー P550e 認定中古車 シートマッサージ PHEV

    本体価格
    2351.2万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 認定中古車 スライディングルーフ 電動サ

    本体価格
    2158.8万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD ブラックインテリア・ウッドパネル・禁煙

    本体価格
    285.8万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ディーゼル 258PS) 4WD MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバー バンデンプラ 4WD オーディオカスタム アルパインBIG-X

    本体価格
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    本体価格
    158万円

関東
193
1047.2万円
関西
43
1343.3万円
東海
43
1546.9万円
北海道
11
1268.7万円
九州
19
1211.2万円
東北
3
1395.8万円
北陸・甲信越
7
1223.9万円
中国
10
1652万円
四国
7
1327.9万円
地域別台数
関東
44
129.5万円
関西
22
114.3万円
東海
25
99.5万円
北海道
12
113.8万円
九州
28
97.4万円
東北
11
71万円
北陸・甲信越
8
85万円
中国
6
62万円
四国
3
103.2万円

レンジローバーの中古車を探す

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レンジローバーとクロスロードのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   ホンダ  クロスロード
1687万円3322.3万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2993~4394 排気量(cc) 1799~1997
300~530 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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