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ディフェンダーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ディフェンダーとバネットトラックの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  バネットトラック
VS
430万円1758万円
ディフェンダーの相場表を見る
中古車相場 34.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
367 中古車掲載台数 116
  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ブラックエクステリアOP22AW パノラマSR

    本体価格
    1079.3万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 2.0L P300 4WD 認定中古車 ブラックパック エアサス

    本体価格
    801.6万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD ワンオーナー サンルーフ エアサス 7人乗

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車・ワンオーナー

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 フル液晶メーター アンビエント

    本体価格
    884.5万円

  • ランドローバー ディフェンダー ディデンダー90 ランドマーク 最終モデル 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディフェンダー 110 V8 5.0L P525 4WD 法人1オ-ナ- サンル-フ シ-トヒ-タ-/ク-ラ-

    本体価格
    1598万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック SE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    1360万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 SE 2.0L P300 4WD 認定中古車 7人 スライディングルーフ

    本体価格
    850.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

  • 日産 バネットトラック DX スーパーローWタイヤ エアコン・ETC・Wエアバック

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    74.8万円

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 積載量1t 集中ドアロック 後輪ダブル

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    115万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング DX シングルタイヤ 900Kg積載

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  • 日産 バネットトラック スーパーローDX パワステ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX エアコン パワステ ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
151
1036.7万円
関西
55
1018.9万円
東海
69
1003.5万円
北海道
19
1091.1万円
九州
30
947.2万円
東北
7
1045.2万円
北陸・甲信越
11
826.5万円
中国
20
1002万円
四国
5
906.5万円
地域別台数
関東
34
125万円
関西
26
88.7万円
東海
12
117.9万円
北海道
6
147.3万円
九州
20
131.9万円
東北
9
166.3万円
北陸・甲信越
3
277.7万円
中国
2
192.5万円
四国
4
74.3万円

ディフェンダーの中古車を探す

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ディフェンダーとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディフェンダー   日産  バネットトラック
489万円1749.6万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4583×2008×1974  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1995~4999 排気量(cc) 1789~2184
300~525 最高出力(馬力) 79~102
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名、8名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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