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ヤリスとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディフェンダー
VS
68.2万円275万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 488万円2450万円
ディフェンダーの相場表を見る
2267 中古車掲載台数 525
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z メモリーナビ&フルセグ・バックカメラ・ETC・スマートキー・アルミホイール・ワンオーナー・試乗車・イモビライザー

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減B スマートキー 盗難防止装置

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ETC  ナビ ドラレコ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    116.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    151.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G ナビ・全周囲カメラ・BSM

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X DAナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS・ドラレコ・ETC・バックモニター・クルコン

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 記録簿 スマートキー ハロゲンヘッドライト パワーウィンドウ パワーステアリング ABS エアバッグ

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    593.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD 禁煙車 1オナ 黒革 シートH MERIDIAN 20AW フィックスドサイドステップ プレミアムLEDヘッドライト ステアリングヒーター ACC フロントフォグランプ メモリーシート ブラインドスポットモニター アンビエントライト

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 75th リミテッド エディション 4WD 限定75台 MERIDIAN エアサス ファブリックサンルーフ シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター コールドクライメートパック 急速クーラーBOX 後席エアコン&シートヒーター サラウンドカメラ ACC BSM

    本体価格
    773万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 1年保証 MERIDIANサウンドシステム 液晶モニター パノラミックルーフ フロントセンターコンソール 急速クーラーボックス グロスブラックシグネチャーグラフィック ブラックレザーシート ACC

    本体価格
    780.7万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD ルーフトップテント/ウォーニング装着

    本体価格
    798万円

関東
586
152.2万円
関西
226
161.3万円
東海
301
153.7万円
北海道
176
149.8万円
九州
266
155.2万円
東北
262
162.2万円
北陸・甲信越
200
149.8万円
中国
170
152.9万円
四国
80
155.3万円
地域別台数
関東
247
931.4万円
関西
64
1017.8万円
東海
96
945.1万円
北海道
18
926.5万円
九州
44
962.8万円
東北
14
860.1万円
北陸・甲信越
14
829.5万円
中国
19
914.3万円
四国
9
1026.2万円

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ヤリスとディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ランドローバー  ディフェンダー
139.5万円299.4万円 新車時価格 489万円2250万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
996~1490 排気量(cc) 1995~4999
69~120 最高出力(馬力) 300~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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