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BRZとMPVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   マツダ  MPV
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
704 中古車掲載台数 86
  • スバル BRZ 2.0 RA レーシング BLITZターボシステムSBC付/BLITZキャリパーキットII/HKSハイパーマックスIVGT車高調/Jブラッドカーボンボンネット/カーボントランク/カーボンドア/専用ロールケージ/パワークラフトマフラー/クスコアーム

    本体価格
    339万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT HKSマフラー 車高調 ナビBluetooth接続

    本体価格
    157万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正9インチメモリーナビ・ETC・バックカメラ・シートヒーター

    本体価格
    399.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6MT HKSマフラー 車高調 ADVAN18インチAW 社外ナビ RECAROシート VARISフロントバンパー バックカメラ フルセグTV ETC コーナーセンサー ドライブレコーダー レーダー

    本体価格
    149.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ BLITZ車高調 BLITZタワーバー アペックスマフラー 三菱DIATONEナビ(地デジフルセグ) バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    185万円

  • スバル BRZ 2.0 R 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/6MT/純正アルミホイール/リアスポイラー/ドライブレコーダー/スマートキー/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S 

    本体価格
    275万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外Fスポイラー 2本出マフラー レオニス17AW 6AT ガナドールマフラー HID LEDフォグ トランクスポイラー 社外ナビ BT USB シートヒーター パドルシフト アルミペダル

    本体価格
    114.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6速MT/HKS車高調/HKSマフラー/ENKEI17AW/ナビ・フルセグ/HID/フォグ/

    本体価格
    127万円

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    39.8万円

関東
273
225.9万円
関西
93
241.1万円
東海
143
227.7万円
北海道
11
238万円
九州
75
237.8万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
26
242.7万円
中国
37
240.5万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
34
48.2万円
関西
8
53.4万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
4
38.9万円
中国
15
59.9万円
四国
3
41.6万円

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BRZとMPVのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   マツダ  MPV
308万円547.8万円 新車時価格 238万円360万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
2387 排気量(cc) 2260
235 最高出力(馬力) 163~245
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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