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バモスとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   マツダ  AZ-オフロード
VS
9.8万円179万円
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中古車相場 16.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
386 中古車掲載台数 67
  • ホンダ バモス 660 G 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/ドライブレコーダー 社外/ETC/EBD付ABS/バックモニター/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 13インチ

    本体価格
    78.4万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン キーレス・社外AW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ バモス 660 L 4WD AT ETC 禁煙 AC 4WD  PS PW エアB

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモス 660 M キーレス/ETC/5MT/社外アルミ/.

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 車検R9年7月30日

    本体価格
    16万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検R10.2 CD 即日登録

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    21万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD R9/4月・タイミングベルト交換済み・

    本体価格
    24万円

  • ホンダ バモス 660 G ETC・エアコン新品

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    33万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 本州車錆少 リフトアップ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 内地仕入車両 社外ナビワンセグTV CD ET

    本体価格
    64万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 全国対応2年保証・2インチリフトアップサス・バンパーカット・ホワイトレタータイヤ・Bluetooth・フルセグTV

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETC/CD/キーレスエントリー/ルーフレール/

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 16インチアルミ キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ETCスズキスポーツHIDライトフルセグナビ

    本体価格
    56万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
122
39.6万円
関西
51
38.6万円
東海
47
46万円
北海道
13
43.6万円
九州
68
48.9万円
東北
12
45.3万円
北陸・甲信越
23
54.7万円
中国
25
41万円
四国
25
46.5万円
地域別台数
関東
16
43.4万円
関西
6
50.9万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
11
46.7万円
東北
10
69万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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バモスとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモス   マツダ  AZ-オフロード
118万円169.1万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
656 排気量(cc) 658
45~64 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
14~18km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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