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エブリイとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
VS
1円428万円
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中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
3898 中古車掲載台数 66
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD バックカメラ 両側スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    172万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ フィールドマスターズ キャンピング

    本体価格
    83万円

  • スズキ エブリイ 660 PAターボ ハイルーフ 禁煙 キーレス ターボ ハイルーフ AC SRS バイザー 保証付き

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 5速MT 走行3.1万km

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD スライドドア プッシュスタート パートタイム4WD 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 本土仕入れ 一年保証 ワンセグTVナビ 前

    本体価格
    55万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    77.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ PAリミテッド 6型 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト スライドドア スズキセーフティーサポート 横滑り防止機能 衝突安全ボディ AM/FMラジオ キーレスエントリー パワーウインドウ

    本体価格
    119.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済み未使用車 バックソナー 衝撃安全ボディー フロントパワーウインドウ キーレスキー 助手席エアバック エアバック Aストップ パワステ AC 横滑り防止 ABS オートライト

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニーOEM

    本体価格
    45万円

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    55万円

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    31万円

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    50.2万円

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    49万円

関東
1094
100.8万円
関西
631
106万円
東海
448
101.1万円
北海道
193
125.6万円
九州
534
101.3万円
東北
358
120万円
北陸・甲信越
234
108.1万円
中国
248
102万円
四国
158
106.9万円
地域別台数
関東
15
45.4万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
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エブリイとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   マツダ  AZ-オフロード
92.3万円199万円 新車時価格 147.2万円158万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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