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クラウンクロスオーバーとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  AZ-オフロード
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 8.9万円110万円
AZ-オフロードの相場表を見る
883 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール バックモニター 横滑防止装置 スマートキー ETC

    本体価格
    443万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD パノラマモニター・ブラインドスポットモニター・ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 全方位カメラ 21インチアルミ 12.3インチオーディオディスプレイ 黒レザーシート シートAC HUD BSM ETC  TSS クリアラスソナー LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    447万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ビルトインETC2.0 デジタルインナーミラー レザーシート シートエアコン パワートランク アドバンストパーク 新車保証書付き

    本体価格
    415万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    389万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 純正ナビ/全周囲モニター/サンルーフ/モデリスタエアロ/GRリアスポイラーパフォーマンスダンパー/ドライバーサポートパッケージ/デジタルインナーミラー/ツートンカラー/電動リアゲート/ワイヤレス充電/AC100V

    本体価格
    467.2万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    473万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウンHV クロスオーバーRSアド 

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5MT/フォグランプ/キーレス/CD/AC/PS/PW

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

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  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.6万円

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    本体価格
    8.9万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XL 4WD ターボ キーレス アルミホイール

    本体価格
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  • マツダ AZ-オフロード 3ドア SUV 

    本体価格
    59万円

関東
223
433.3万円
関西
112
427.5万円
東海
171
434.5万円
北海道
63
447.1万円
九州
127
449.3万円
東北
54
453.8万円
北陸・甲信越
40
436.3万円
中国
57
435.8万円
四国
36
444.1万円
地域別台数
関東
8
48.1万円
関西
5
53万円
東海
8
58.5万円
北海道
10
53.8万円
九州
9
46.8万円
東北
7
70.2万円
北陸・甲信越
8
58.1万円
中国
2
63.3万円
四国
0
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クラウンクロスオーバーとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   マツダ  AZ-オフロード
435万円755万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
2393~2487 排気量(cc) 658
186~272 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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