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ミラジーノとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ミラジーノとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  アクセラスポーツ
VS
5万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
中古車相場 15.8万円188万円
アクセラスポーツの相場表を見る
1071 中古車掲載台数 517
  • ダイハツ ミラジーノ 660 絶版  mini風 DCN メッキ フロントグリルPIAA フォグ

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD MOMOステアリング

    本体価格
    16万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L キーレス ナビ

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 お好きな色全塗装可(別料金)

    本体価格
    20.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 社外アルミホイール ローダウン ナビ AC

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 Xリミテッド カロッツェリアSDナビ フルセグ地デジ Bluetooth ETC

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX momoウッドコンビハンドル ウッドパネル

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ETC MOMOステ オーディオ アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ハローキティ ワンオーナー様 キーレス ミニライトアルミ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 L ナビ・TV・Bluetoothオーディオ ETC MOMOウッドステアリング キーレス 電動格納ミラー ライトレベライザー パワーウインドウ フォグランプ 14インチアルミホイール

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ETC バックカメラ ナビ TV

    本体価格
    123.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー ETC Bluetooth接続 オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビフルセグTVアラウンドビュー

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ SDナビ サンルーフ 追従クルコン ブラインドスポットモニター シートヒーター ETC パワーシート Bluetoothオーディオ 車線逸脱警報装置 ステアリングリモコン

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    57.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速 キセノンライト サンルーフ シートヒーター オートクルーズ パワーシート オートライト ナビTV ETC プッシュスタート フォグランプ

    本体価格
    87万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 

    本体価格
    36.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー 純正メモリーナビ レーダークルーズコントロール リアビークルモニタリングシステム アダプティブフロントライティングシステム ヘッドアップディスプレイ ステアリングリモコン バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ ディーゼル 6MT サンルーフ BOSEサウンド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ スマートキー ETC 純正18インチアルミ

    本体価格
    77.1万円

関東
283
49.8万円
関西
154
44.8万円
東海
178
53.1万円
北海道
53
60.6万円
九州
122
39.4万円
東北
56
39.8万円
北陸・甲信越
67
49.2万円
中国
90
46.3万円
四国
68
37.2万円
地域別台数
関東
187
86.4万円
関西
52
95.5万円
東海
78
81.6万円
北海道
26
99.3万円
九州
45
91万円
東北
44
89.8万円
北陸・甲信越
33
98.9万円
中国
36
98.2万円
四国
16
92.6万円

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ミラジーノとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラジーノ   マツダ  アクセラスポーツ
98.7万円138.6万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
58 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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