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アクセラスポーツとキャロルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  キャロル
VS
17.9万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 9万円180万円
キャロルの相場表を見る
431 中古車掲載台数 573
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ バックカメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ ハーフレザーシート パワーシート スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    49.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 純正6速 ターボ スマートキー

    本体価格
    94.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド

    本体価格
    117.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S ツーリング バックカメラ ナビ ETC TV BOSE CDプレーヤー オートマAT キーレス ジェットブラックマイカ

    本体価格
    119万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ETC車載器 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ セーフティクルーズパッケージ CD/DVDプレイヤー+フルセグTV

    本体価格
    90.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 買い取り直販車 ナビ 6MT サンルーフ スマートキー マツダ点検整備車27/28/29/30/2/4/6記録簿あり BOSEサウンド シートヒーター スペヤーキー 純正アルミ LEDライト ハーフレザー

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング 衝突被害軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ レーダークルーズコントロール アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    105.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ディスチャージドランプ アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード ユーザー買取車/社外CDオーディオデッキ/純正18インチアルミホイール/ディスチャージヘッドランプ/ETC/スマートキー/オートエアコン/パワーステアリング

    本体価格
    54.9万円

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  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装備車

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
    16.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL ナビ キーレス 軽減ブレーキ レーンキープ ブラックインテリア

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL レーダーブレーキサポート ナビ 地デジTV アイドリングストップ シートヒーター ETC キーレス

    本体価格
    30.2万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    116万円

  • マツダ キャロル 660 GII 保証付 タイミングチェーン

    本体価格
    15万円

  • マツダ キャロル 660 GX 禁煙車 セーフティサポート SDナビ オートエアコン シートヒーター 横滑り防止装置 アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー スマートキー

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS 

    本体価格
    10万円

関東
165
83.8万円
関西
39
71万円
東海
74
83.8万円
北海道
22
99.1万円
九州
42
85.1万円
東北
37
82.6万円
北陸・甲信越
18
89.5万円
中国
29
90.6万円
四国
5
105.7万円
地域別台数
関東
109
57万円
関西
76
54.4万円
東海
60
58.8万円
北海道
21
65.9万円
九州
78
56.9万円
東北
37
74.7万円
北陸・甲信越
77
77.7万円
中国
91
61.8万円
四国
24
54.6万円

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アクセラスポーツとキャロルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  キャロル
171.2万円331万円 新車時価格 99.9万円161.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
1496~2188 排気量(cc) 657~658
105~175 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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