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アクセラスポーツとランティスクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ランティスクーペ
VS
19.9万円234.3万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 58万円98万円
ランティスクーペの相場表を見る
404 中古車掲載台数 2
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT エアロ サンルーフ 柿本改マフラー Auto Exe車高調 BOSEサウンド AFS ヘッドアップディスプレイ 後方警戒システム スマートブレーキサポート レーダークルーズ メーカーSDナビ シートヒーター

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ツーリング スマートシティブレーキサポート AT誤発進抑制機能 スマートブレーキサポート レーダークルコン ブラインドスポットモニター 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV DVD/CD MTモード付シフト ドラレコ

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 2.3マツダスピード ノーマル車 6速MT ターボ

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 2WD 地デジ 360℃ビューモニター

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/BOSEサウンド/フルセグTV/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/パワーシート/パドルシフト/レーダークルーズコントロール/CD/DVD/レーンキープアシスト

    本体価格
    58.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ BLTZマフラー サンルーフ 修復歴無し

    本体価格
    41.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検R10年5月 1年保証 サンルーフ プッシュスタート レーダークルーズ オートライト 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ハーフレザー パワーシート 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ /ディーゼルターボ/黒本革/純正ナビ/バックカメラ/ETC/USB・Bluetooth/シート・ステアリングヒーター/レーダークルーズ/パドルシフト/

    本体価格
    94.5万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6MT ワンオーナー 後期 マツスピフルエアロ RECAROプロレーサーRMS BLITZ車高調 RMPレーシングR25 17インチアルミ サンルーフ ブラックレザーシート シート&ステアヒーター マツコネナビ フルセグ/Bluetooth対応

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ CD/DVD フルセグTV ETC オートクルーズ

    本体価格
    129.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ランティスクーペ 1.8 タイプS ワンオーナー 記録簿 タイベル交換済 5速マニュアル

    本体価格
    48万円

  • マツダ ランティスクーペ 2.0 タイプX 5速マニュアル/2000ccV6エンジン/レカロシート左右/サンルーフ

    本体価格
    98万円

関東
147
86.7万円
関西
50
80.1万円
東海
59
85.2万円
北海道
18
86万円
九州
39
79.2万円
東北
33
85.2万円
北陸・甲信越
19
93.1万円
中国
32
90万円
四国
7
112.2万円
地域別台数
関東
1
48万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アクセラスポーツ   マツダ  ランティスクーペ
171.2万円331万円 新車時価格 150万円216.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4245×1695×1355
1496~2188 排気量(cc) 1839~1995
105~175 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーティな雰囲気満点の4ドアクーペ

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、ミドルクラスのスポーティでコンパクトな4ドアクーペ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、躍動感にあふれたスポーティなムードを演出。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.3mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせる。搭載されるエンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが設定される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラスポーツの中古車は404台、ランティスクーペの中古車は2台掲載しています。
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