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アクセラスポーツとティアナを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとティアナの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ティアナ
VS
18万円208万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 17.8万円199.9万円
ティアナの相場表を見る
667 中古車掲載台数 291
  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ETC バックカメラ ナビ TV AT

    本体価格
    37万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減装置 全周囲カメラ 革シート

    本体価格
    116.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S OP5年保証対象 マツダコネクト バック 15S OP5年保証対象 マツダコネクト バック

    本体価格
    80万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純正ナビ&アルミWワンオーナー自社買取車

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ メモリーナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 純ナビTV Bカメラ ETC クルコン HID

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT 純正ナビ TV ETC 純正18AW HID Aライト

    本体価格
    108.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/衝突軽減/純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S 純正ナビ ETC パドルシフト HIDランプ

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTVBカメラETC2.0 追従クルコン

    本体価格
    119万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ ワンオーナー アラウンドビューモニター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 本革シート 助手席オットマン

    本体価格
    105.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ドライブレコーダー前後/HIDヘッドライト

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス 革シート 純正ナビ 横後カメラ ETC HID

    本体価格
    26万円

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    本体価格
    79.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 純正ナビ サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ Bluetoot

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV ナビゲーション サイド・バックモニター

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XE フルエアロ 20インチ ローダウン HDDナビ

    本体価格
    87万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK M-コレクション /DVDナビ/Bカメラ/ETC/助手席オットマン

    本体価格
    58万円

関東
214
91.4万円
関西
92
102.3万円
東海
103
93.5万円
北海道
23
96.8万円
九州
58
94.6万円
東北
46
102.8万円
北陸・甲信越
46
103.8万円
中国
71
108.8万円
四国
14
109.1万円
地域別台数
関東
119
73.7万円
関西
34
83万円
東海
38
73.8万円
北海道
14
47.2万円
九州
30
79.2万円
東北
22
55.6万円
北陸・甲信越
15
90.3万円
中国
15
80.5万円
四国
4
86万円

アクセラスポーツの中古車を探す

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アクセラスポーツとティアナのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   日産  ティアナ
171.2万円331万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1496~2188 排気量(cc) 2488
105~175 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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