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アクセラスポーツとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  メガーヌエステート
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
501 中古車掲載台数 18
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ リップスポイラー 社外AW パドルシフト Bluetooth ETC

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダスピードエアロ BOSEサウンドシステム レザーシート シート&ステアリングヒーター HUD 前後ソナー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth TV シャークアンテナ 純正18インチホイール ETC 車検R10年1月

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT サンルーフ BOSE 衝突軽減 メーカーナビ Bluetooth バックモニター フルセグ ETC レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート リアビーグルモニタリング

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ スマートシティブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター 純正ナビ フルセグ Bカメ LEDヘッドライト MTモード付AT ハンドルリモコン パドルシフト 革巻きステアリング スマートキー

    本体価格
    86.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 全国ロング保証付 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートライト オートワイパー ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S ユーザー買取 走行2.5万Km フォワードセンシングカメラ クルーズコントロール 誤発進防止 車線逸脱警報 衝突安全ボディー バックカメラ ETC ナビ キー2本

    本体価格
    105万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 6速MT スマートシティブレーキ 純正ナビ

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/バックカメラ/ETC/オートクルーズコントロール/コーナーセンサー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/純正16インチアルミホイール/スペアキー

    本体価格
    129.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 特別仕様車 サンルーフ ホワイトレザー マツダコネクト Bluetooth アラウンドビューカメラ ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター フルエアロ 純正18インチAW

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正7インチナビ サンルーフ BOSEサウンド  シートヒーター ドライブレコーダー バックカメラ パドルシフト パワーシート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト スマートキー ETC

    本体価格
    65.7万円

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    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    93万円

関東
180
86.8万円
関西
46
74.6万円
東海
100
81.3万円
北海道
25
106.7万円
九州
47
90.7万円
東北
38
85.7万円
北陸・甲信越
29
97.2万円
中国
32
99.1万円
四国
4
111.4万円
地域別台数
関東
8
69.9万円
関西
2
61.3万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
3
91.2万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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アクセラスポーツとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  メガーヌエステート
171.2万円331万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~2188 排気量(cc) 1197~1998
105~175 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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