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アクセラスポーツとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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アクセラスポーツとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  メガーヌエステート
VS
18.8万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 35.5万円128万円
メガーヌエステートの相場表を見る
499 中古車掲載台数 17
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード 6MT/ナビ/BT/Defi追加メーター/スマート鍵/フルセグ/HID/フォグ/オートAC/シートリフター/純18AW/バニティミラー/オートライト/DSC/ウィンカーミラー

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター 衝突軽減装置 コーナーセンサー 純正18インチAW LEDヘッド パワーシート ドラレコ アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    160万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 6MT 半革シート サンルーフ メーカーナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト シートヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    95.2万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ/マツダスピードエアロ/禁煙/マツダコネクトナビ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/I-Activesense/クリアランスソナー/BSM/ハーフレザーシート/シートヒーター/Pシート

    本体価格
    47.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ XD(5名)ディーゼル サンルーフ BOSE AutoExeタワーバー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ 社外アルミ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20E 4WD エンスタ ナビ スペアキー

    本体価格
    54.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT マツダスピードエアロ ワークエモーション18インチAW オートエグゼサスペンション 社外ブーストメーター オートエグゼマフラー マツダコネクト 地デジ BOSEサウンド サンルーフ  レーダークルーズ

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ケンスタイルフルエアロ(禁煙車)(純正SDナビ)(レーダークルーズ)(パドルシフト)(フルセグTV)(Bluetooth接続)(CD/DVD再生)(フルフラット)(アイドリングストップ)(社外17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入れ 夏冬タイヤ マツダスピードフルエアロ 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ヘッドアップディスプレイ レザーシート サンルーフ LEDヘッドライト エンケイアルミホイール ETC

    本体価格
    159.8万円

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    39.9万円

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    112万円

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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    124.2万円

関東
180
88.4万円
関西
48
80.4万円
東海
95
84.9万円
北海道
25
113.7万円
九州
45
90.4万円
東北
39
96.2万円
北陸・甲信越
29
99.4万円
中国
32
97.4万円
四国
6
113.2万円
地域別台数
関東
8
68.5万円
関西
2
61.3万円
東海
1
75万円
北海道
0
---
九州
2
84.5万円
東北
2
98.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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アクセラスポーツとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   ルノー  メガーヌエステート
171.2万円331万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~2188 排気量(cc) 1197~1998
105~175 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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