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アクセラスポーツと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
19.9万円232.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 56.9万円174万円
9-3カブリオレの相場表を見る
411 中古車掲載台数 8
  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド サンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ バックカメラ ブラインドスポットモニター パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト

    本体価格
    51.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S ディスチャージパッケージ 全国ロング保証付 マツダコネクトナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートライト オートワイパー ETC HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー エンジンスターター ETC 360°モニター TV DVD CD ナビ フルオートエアコン バイザー

    本体価格
    139万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビTVBluetooth ETC ドラレコ前後 バックカメラ コーナーセンサー パワーシート ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ アルミ16インチ クルコン スマートキープッシュスタート

    本体価格
    78万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード エアロ/車高調/WORK19インチAW/ETC/TV/6速ミッション/ターボ

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ(フルセグTV) 360°ビューモニター マツダレーダークルーズコントロール アドバンスSCBS 車線逸脱警報 レーンキープアシスト ブラインドスポットモニタリング 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S 4WD バックカメラ ドライブレコーダー クルコン

    本体価格
    97.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ CD/DVD再生 BOSEサウンド バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート シートヒーター パドルシフト レーンアシスト ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    60.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ディスプレイオーディオ+ナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.4万円

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    56.9万円

関東
152
87.3万円
関西
47
79.1万円
東海
61
81.7万円
北海道
18
86万円
九州
40
77.3万円
東北
32
86.6万円
北陸・甲信越
20
93万円
中国
34
88.8万円
四国
7
112.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
115.5万円
東海
3
106.3万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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アクセラスポーツと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   サーブ  9-3カブリオレ
171.2万円331万円 新車時価格 499万円654万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496~2188 排気量(cc) 1998~2792
105~175 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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