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アクセラと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アクセラと124スパイダーの中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   アバルト  124スパイダー
VS
17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 239.1万円538万円
124スパイダーの相場表を見る
154 中古車掲載台数 40
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙車 コネクトナビTV 黒革

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 1オーナー 白革電動シート BSM LED

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 黒革シート シートヒーター 全方位カメラ

    本体価格
    149万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンドシステム バックカメラ

    本体価格
    115.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 後期型 1オーナー 6速MT 柿本マフラー

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ ワンオーナー CD/DVD付

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 評価書付中古車

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E ナビ MTモード付 アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ スタットレス付 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15C オートライト CVT キーレス ABS

    本体価格
    41万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーシート/ナビゲーションPKG

    本体価格
    468万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 純正ナビTV レコードモンツァマフラー

    本体価格
    470.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーPKG ナビゲーションPKG 禁煙車

    本体価格
    325.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 マフラー RECORD MONZA

    本体価格
    488万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 ADVAN RG-4 NEOVA LED

    本体価格
    359.4万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定100台 専用RECARO ナビ 純正17インチAW

    本体価格
    398.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 レザーナビPKG 6MT

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    489.9万円

  • アバルト 124スパイダー ツーイヤー アニバーサリー レコモンマフラー ラッピング

    本体価格
    535万円

関東
42
97.8万円
関西
22
111.7万円
東海
20
104.6万円
北海道
6
70.4万円
九州
25
100.7万円
東北
13
87.1万円
北陸・甲信越
7
128.8万円
中国
15
96.9万円
四国
4
105.3万円
地域別台数
関東
14
403.4万円
関西
8
389.3万円
東海
9
430.1万円
北海道
3
475.3万円
九州
2
403万円
東北
3
438.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359.4万円
四国
0
---

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アクセラと124スパイダーのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   アバルト  124スパイダー
171.2万円331万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
セダン ボディタイプ オープン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1496~2188 排気量(cc) 1368
99~175 最高出力(馬力) 170
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアクセラの中古車は154台、124スパイダーの中古車は40台掲載しています。
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