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アコードハイブリッドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  アクセラ
VS
49万円216万円
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中古車相場 12万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
115 中古車掲載台数 96
  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    179万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルコン ETC パワーシート 電動リアサンシェード スマートキー オートライト LEDヘッド 純正17AW 1年保証

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート LEDヘッド&フォグ プッシュスタート&スマートキー ETC 左右独立型オートエアコン オートライト 横滑り防止装置 禁煙車

    本体価格
    117.1万円

  • ホンダ アコードハイブリッド アコード e:HEV 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト ブラインドモニタ

    本体価格
    421万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX Hondaインターナビ+リンクアップフリー E

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX opブラックレザーシート opサンルーフ シートヒーター ウッドコンビH アダプティブクルーズC 衝突軽減ブレーキ レーンキープA 電動シェード ユピテルレーダー ドラレコ ワンオーナー 前ナンバー埼玉県

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 純正HDDナビ・TV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    108万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    139.6万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX エンジン・ミッション・エアコン始め主要機

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 4WD スマートシティーブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    125万円

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    82.2万円

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    本体価格
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    97.8万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    88.8万円

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    本体価格
    59.9万円

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    本体価格
    69.2万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ アドバンスドスマートシティブレーキサポート  誤発進抑制機能 レーダークルコン  純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグTV DVD/CD ドラレコ前後 純正18インチAW 革シート 運転席シートヒーター

    本体価格
    107.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ローダウン・車検対応マフラー・社外ホイール・ETC・ドラレコ

    本体価格
    115万円

関東
41
129.4万円
関西
8
116.1万円
東海
16
120.8万円
北海道
3
134.9万円
九州
17
136.7万円
東北
17
97.6万円
北陸・甲信越
6
192.9万円
中国
4
112.5万円
四国
3
116.5万円
地域別台数
関東
33
89.7万円
関西
12
118万円
東海
12
81.1万円
北海道
7
90.2万円
九州
8
112.5万円
東北
8
96.7万円
北陸・甲信越
7
133.1万円
中国
7
98.8万円
四国
2
111.9万円

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アコードハイブリッドとアクセラのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコードハイブリッド   マツダ  アクセラ
365万円401.1万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4915×1850×1465 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1993 排気量(cc) 1496~2188
143 最高出力(馬力) 99~175
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアコードハイブリッドの中古車は115台、アクセラの中古車は96台掲載しています。
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