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アクセラとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   マツダ  MS-9
VS
18万円171.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 137万円138万円
MS-9の相場表を見る
96 中古車掲載台数 3
  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ セーフティクルーズパッケージ・ETC・メモリーナビ・レーダークルーズ

    本体価格
    112万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ・ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロール・ヘッドアップディスプレイ・RVM・SDナビ・バックモニター・スマートキーx2・ディスチャージヘッドライト&フォグランプ&オートライト&AFS・整備記録簿

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    90.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 6速マニュアル 純正ナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 社外16インチアルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    71.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 自社 ローン 対応 Sキー Bluetooth バックモニター スマートキー UCBポート オートエアコン アイドリングストップ 純正アルミホイール 衝突被害軽減システム

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 マツダコネクトナビTV BOSEサウンド バックカメラ クルーズコントロール リアビークルモニタリング HIDヘッド 純正16インチAW ETC Bluetooth スマートキー DVD再生

    本体価格
    103.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 後期型 禁煙車 6MT 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 6AT マツダコネクトナビ DVD BT接続 フルセグ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ 誤発進抑制 レーダークルーズ リアビークルモニタリングシステム アダプティブヘッドライト Pスタート 純正16AW パドルシフト ビルドインETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ローダウン・車検対応マフラー・社外ホイール・ETC・ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ バックカメラ オフホワイトレザーシート BOSEサウンド CD/DVD シートヒーター ETC 車線逸脱警報 スマートシティブレーキ パワーシート ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    80.5万円

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    応談

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    本体価格
    137万円

  • マツダ MS-9 4WS 

    本体価格
    138万円

関東
26
89.2万円
関西
10
98.2万円
東海
10
85万円
北海道
9
87.9万円
九州
13
95.7万円
東北
5
103万円
北陸・甲信越
10
95.9万円
中国
9
100.6万円
四国
4
90万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
138万円
四国
0
---

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アクセラとMS-9のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   マツダ  MS-9
171.2万円331万円 新車時価格 275万円414万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
1496~2188 排気量(cc) 2494~2954
99~175 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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