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エルグランドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   マツダ  アクセラ
VS
20万円699万円
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中古車相場 18万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
1376 中古車掲載台数 109
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 後席フリップ 黒革 衝突軽減 純正HDDナビ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックモニター/両側電動スライド/純正18インチアルミ

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD 4WD・メーカーナビ・アラウンドビューモニター・エマージェンシーブレーキ・パワーバックドア・スマートルームミラー

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD サビ無し本州車両・2オーナー・禁煙車・整備記録簿8枚有・寒冷地仕様・走行58800km・純正ナビ・後席モニター・全周囲カメラ・フルセグ・BT・ETC・電動リアゲート・両側パワスラ・ハーフレザー・AC100V・1年保証付

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 社外メモリーナビ CD DVD Bluetooth フルセグ 後席モニター バックカメラ ETC 両側電動ドア 半革シート 横滑り防止 インテリキー HID フォグ 社外16インチアルミ

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 寒冷地仕様 HID フォグ オットマン

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム フリップダウンモニター・パワーバックドア

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/オートクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/車線維持/バックカメラ/10インチナビ/フルセグTV/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    265.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ&フルセグ&前後ドラレコ

    本体価格
    329.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 禁煙車/8人乗りフルフラットシート/後席モニター/両側電動スライドドア/全周囲カメラ/クリアランスソナー/フルセグTV/AC100V電源/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ビルトインETC

    本体価格
    138.9万円

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    59.8万円

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    本体価格
    129.7万円

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    本体価格
    99.3万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
    149.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正メモリナビ/バックカメラ/ETC/保証書

    本体価格
    85.8万円

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    本体価格
    105万円

関東
461
145.8万円
関西
222
179.6万円
東海
179
248.3万円
北海道
75
129.3万円
九州
129
163.4万円
東北
110
154万円
北陸・甲信越
86
177.5万円
中国
64
179.4万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
32
94.1万円
関西
13
93.6万円
東海
11
87.1万円
北海道
6
94万円
九州
16
84.6万円
東北
6
93.8万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
10
99.2万円
四国
3
96.9万円

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エルグランドとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   マツダ  アクセラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~2188
170~300 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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