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エクストレイルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  アクセラ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 22万円158万円
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4062 中古車掲載台数 118
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーンキープアシスト プッシュスタート Bluetooth音楽接続 4WD ダウンヒルアシストコントロール レーンキープアシスト オートライト 盗難防止装置

    本体価格
    148.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6インチアップ

    本体価格
    138万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ・全周囲カメラ・衝突軽減・横滑防止・踏間違防止・前後シートヒーター・電動パーキング・電動バックドア・LEDライト・アイドリングストップ・4X4・前後ドライブレコーダー・プロパイロット

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全国対応2年保証 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り/7インチナビ/アラウンドビューモニター/ETC/BSM/撥水シート/エマージェンシーブレーキ/前後ソナー/クルコン/オートバックドア/シートヒーター/ヒルディセントコントロール/ルーフレール

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    410.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 純正エンジンスターター 横滑り防止装置

    本体価格
    183.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 走行距離無制限1年保証 車検整備付き 4WD Bカメラ スマートキー Pスタート オートライト シートヒーター

    本体価格
    134.7万円

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    87.9万円

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    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 4WD ナビ バックカメラ エンスタ 夏冬タイヤAW

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

関東
1105
186万円
関西
409
212.5万円
東海
530
198.8万円
北海道
420
157.7万円
九州
485
192.4万円
東北
520
174.8万円
北陸・甲信越
354
185.4万円
中国
157
196.1万円
四国
82
163.8万円
地域別台数
関東
34
93万円
関西
12
95.5万円
東海
17
96.5万円
北海道
7
94.6万円
九州
16
84.9万円
東北
6
68.5万円
北陸・甲信越
12
97.3万円
中国
11
102.1万円
四国
3
103.1万円

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エクストレイルとアクセラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  アクセラ
319.9万円596.2万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1497 排気量(cc) 1496~2188
144 最高出力(馬力) 99~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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