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アクセラとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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アクセラとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  インフィニティQ45
VS
17.8万円180.1万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 69万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
158 中古車掲載台数 22
  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 前後ドラレコ スタットレス付 禁煙車

    本体価格
    85万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    83.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ衝突軽減B後カメラサンルーフ

    本体価格
    99万円

  • マツダ アクセラ 15S PROACTIVE 

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ DVD/CD/地デジTV

    本体価格
    122.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ ナビ・バックモニター・ドラレコ

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 純正ナビ クルコン BSM バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ TV クルーズコントロール

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正ナビ Bカメラ Bluetooth クルコン

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 

    本体価格
    109.8万円

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    118万円

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    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

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    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ サンルーフ グレー革

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 サンルーフ 革シート 社外ナビ ETC

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    118万円

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  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ/OPリアウイング/レースカバー

    本体価格
    110万円

関東
47
97.4万円
関西
23
112.1万円
東海
18
100.8万円
北海道
6
66.7万円
九州
23
106.3万円
東北
13
89万円
北陸・甲信越
9
109.9万円
中国
15
93.8万円
四国
4
105.3万円
地域別台数
関東
5
175.8万円
関西
5
133.6万円
東海
3
110.3万円
北海道
2
171.5万円
九州
1
118万円
東北
1
199.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
165.9万円
四国
3
216.2万円

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アクセラとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   日産  インフィニティQ45
171.2万円331万円 新車時価格 520万円634万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1496~2188 排気量(cc) 4494
99~175 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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