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911とアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マツダ  アクセラ
VS
277万円8800万円
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中古車相場 18万円172.7万円
アクセラの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 110
  • ポルシェ 911 カレラT PDK 1オーナー Sクロノ Sエグゾースト

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 カレラ D車 MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG フルPF

    本体価格
    5338万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 記録簿付属

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PFCブレーキキット スポーツクロノ PDLS+ レザーインテリアパッケージ カーボンインテリアパッケージ カーボンドアシルガード フロントアクスルリフター シルバーインテリアステッチ

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 1オ-ナ-/ACC/茶革/18Way/BOSE/ベンチレ-タ-/パイソングリーン/クラブレザーインテリア/18Wayスポーツシート/黒キャリパー/LCA/ホワイトメーターパネル・クロノ/ライトデザインパッケージ/ブラウンシートベルト/

    本体価格
    2530万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 20/21インチサテンオーラム塗装AW LEDマトリックスヘッドライト ExclusiveDesignテールランプ 18Wayアダプティブスポーツシート スポーツクロノPKG

    本体価格
    3184.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 911 T /サンドベージュ/エンジンOH/レストア済/ 整備記録・レストア詳細記録有

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 19モデルFリフトシステムダックテールOP302

    本体価格
    2280万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    84万円

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    本体価格
    94.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートキー・メモリーナビ・フルセグTV・BTオーディオ対応・ETC・衝突軽減装置

    本体価格
    114.8万円

関東
573
1862.1万円
関西
225
1999.7万円
東海
250
2016万円
北海道
29
1970.4万円
九州
81
1988.1万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
43
1909.8万円
中国
50
1915.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
33
95.4万円
関西
13
96.1万円
東海
11
86.9万円
北海道
5
95.2万円
九州
16
83.9万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
12
99.1万円
中国
11
102万円
四国
3
109.1万円

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911とアクセラのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マツダ  アクセラ
1335万円4118万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 1496~2188
385~650 最高出力(馬力) 99~175
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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