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アクセラと21を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ルノー  21
VS
12万円~176.6万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
86台 中古車掲載台数 1台
  • マツダ アクセラ 1.5 15S コネクトナビ TV BT Bカメラ RVM 衝突軽減 Bluetooth/USB/DVD/CD 前後ドライブレコーダー ETC 純正アルミ LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー アイドリングS

    本体価格
    93.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/フルセグTV/ETC/パノラミックビューモニター/シートヒーター/LEDタイト/純正アルミホイール/クリアランスソナー/スマートキー/横滑り防止装置

    本体価格
    113万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S スマートシティブレーキサポート リヤビークルモニタリング 純正フルセグSDナビ バックガイドモニター オートライト 純正アルミ アドバンストキーレスエントリー スマートインETC ワンオーナー車

    本体価格
    96.6万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 元教習車 車検整備付き 5MT エアコン

    本体価格
    63.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ マツダコネクトナビ 360°ビューモニター LEDヘッドライト オートライトシステムヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正SDナビ バックカメラ スマートブレーキサポート 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正18インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 禁煙車 6MT 純正ナビ バックカメラ フルセグTV オートクルーズコントロール ETC 純正16インチアルミホイール レーンキープアシスト アイドリングストップ スマートキープッシュスタート ETC

    本体価格
    65万円

  • マツダ アクセラ 2.0 20E 4WD エンスタ付前後ドラレコ付

    本体価格
    39.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ マツダコネクト パドルシフト クルーズコントロールシステム 本革シート キーレスプッシュスタート LEDヘッドランプ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    159.1万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 後期型 6速 LEDライト ナビTV ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニタリング レーダークルーズコントロール バックカメラ オートライト

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
19台
83.5万円
関西
12台
99.7万円
東海
13台
72.3万円
北海道
7台
71.7万円
九州
8台
133.3万円
東北
6台
71.3万円
北陸・甲信越
11台
93.2万円
中国
6台
102.8万円
四国
4台
86.8万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
238万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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マツダ  アクセラ   ルノー  21
171.2万円~331万円 新車時価格 355万円~475万円
セダン ボディタイプ セダン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1496~2188 排気量(cc) 1994~2165
99~175 最高出力(馬力) 175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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