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アクセラとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   ルノー  メガーヌエステート
VS
22万円158万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 29.9万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
112 中古車掲載台数 21
  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 電動スライドガラスサンルーフ 純正ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 障害物センサー 電動シート ブラインド・スポット・モニタリング マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ アクセラ 2.3 23S ETC ナビ アルミホイール キーレス

    本体価格
    39万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ハイブリッド/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/ETC/HID/フロントフォグ/クルーズコントロール/アルミホイール/禁煙車/リアビークルモニター/Blue tooth

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/HUD/RVM/ディスチャージヘッドライト/オートライト/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ワンオーナー

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 6速MT・後期型・純正オプション(マツダコネクトナビ・C900V7ドラレコ・ETC)・本革シート・シート&ハンドルヒーター・LEDヘッド&LEDフォグ・デュアルエアコン・ブルートゥース・パワーシート

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    120万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ ピラー修理歴

    本体価格
    122万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT フルエアロ カーボンボンネット GTウィング WORKアルミ BLITZ車高調 EXASマフラー Rmagicパワーコイル SATISFACTIONカーボンエアーチャンバー 社外スモークLEDテール 衝突軽減 レーンキープ BSM

    本体価格
    120.4万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドC ナビ・バックカメラ・ETC・スペアキー

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ Bluetooth フルセグ パドルシフト ETC クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター  HIDオートライト 横滑り防止 ステアリングスイッチ

    本体価格
    78.1万円

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    63.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ナビ&TV Bカメラ 禁煙車 ETC 燃料ポンプ交換渡 バッテリー交換渡 エアコンステーション施工渡 スペアカードキー

    本体価格
    69万円

関東
32
94.5万円
関西
12
95.5万円
東海
16
99.4万円
北海道
7
94.6万円
九州
13
91.2万円
東北
7
79.6万円
北陸・甲信越
11
94.7万円
中国
11
102.5万円
四国
3
103.8万円
地域別台数
関東
10
66.9万円
関西
4
97.4万円
東海
1
90万円
北海道
0
---
九州
3
84.1万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
124.2万円
四国
1
49.8万円

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アクセラとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   ルノー  メガーヌエステート
171.2万円331万円 新車時価格 278万円328.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~2188 排気量(cc) 1197~1998
99~175 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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