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ジムニーノマドとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとアクセラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  アクセラ
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 18万円158万円
アクセラの相場表を見る
647 中古車掲載台数 112
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 SUZUKI Safety Support 先行車発信機能 標識認識 アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱警報

    本体価格
    375.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 国内正規モデル 4AT 登録済未使用車 禁煙車 純正マット・バイザー デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート アダプティブクルーズ 車線逸脱警報 ダウンヒルアシスト コーナーセンサー 前席シートヒーター

    本体価格
    354.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    349.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 社外アルミホイール スズキセーフティサポート 追従機能付きクルーズコントロール 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール クリアランスソナー  ベージュツートン

    本体価格
    380万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 スズキセーフティサポート レーダークルーズ クリアランスソナー ダウンヒルアシストコントロール LEDヘッド 純正15インチアルミホイール アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    354.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5ドア ダムドリトルG仕様 サイドモール ケンウッドナビ バックカメラ トーヨーオープンカントリー ホワイトレター背面タイヤカバー 社外16インチアルミ

    本体価格
    440万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 衝突軽減 シートヒーター LEDヘッド アダプティブクルーズ バックソナー レーンアシスト スマートキー オートハイビーム オートエアコン 純正15インチAW 盗難防止

    本体価格
    367.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD/クルコン/Applecarplay

    本体価格
    389.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ゲレンデ風ダムドリトルGアドバンス

    本体価格
    278.3万円

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    99.9万円

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    94.9万円

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    本体価格
    119.7万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Mop全方位カメラ フルセグDVD可 禁煙

    本体価格
    132万円

関東
178
367.4万円
関西
92
383.7万円
東海
119
365.7万円
北海道
41
373.4万円
九州
84
374.2万円
東北
49
373.6万円
北陸・甲信越
33
367.3万円
中国
33
370.7万円
四国
18
378.1万円
地域別台数
関東
34
93.7万円
関西
13
93.6万円
東海
14
93.5万円
北海道
8
88.2万円
九州
17
78.2万円
東北
3
64万円
北陸・甲信越
10
92.4万円
中国
10
103.6万円
四国
3
96.9万円

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ジムニーノマドとアクセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   マツダ  アクセラ
265.1万円275万円 新車時価格 171.2万円331万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1460 排気量(cc) 1496~2188
102 最高出力(馬力) 99~175
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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