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アクセラとカルディナを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   トヨタ  カルディナ
VS
18万円158万円
アクセラの相場表を見る
中古車相場 25万円160.8万円
カルディナの相場表を見る
114 中古車掲載台数 20
  • マツダ アクセラ 1.5 15C 6速MT/後期型/メモリーナビ/フルセグ/DVDプレーヤー/Bluetooth/コネクティビティパッケージ/ダークティンテッドガラス/スマートキー/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    89.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 7インチWVGAセンターディスプレイ 車線逸

    本体価格
    129.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ 

    本体価格
    77万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド アイアクティブセンス 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグTV Bluetooth 本革シート

    本体価格
    68.9万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ マツダコネクトナビ・BOSE・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・ETC・HIDヘッド・本革・パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    90万円

  • マツダ アクセラ 1.6 教習車 1.6教習車 LPG 12000キロ

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ ナビ ETC バックカメラ 本革シート

    本体価格
    103万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS ハイブリッド/衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/ETC/HID/フロントフォグ/クルーズコントロール/アルミホイール/禁煙車/リアビークルモニター/Blue tooth

    本体価格
    95万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ-G 4WD /3S-GEツインカムエンジン/Tベルト交換済/CDMDオーディオ/キーレス/ETC/ルーフレール/社外15インチアルミ/リアスポ/コーナーポール

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR Nエディション 4WD 

    本体価格
    59.5万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-T 4WD ターボ車4WD車ルーフレールキーレス

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 GT-FOUR 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ カルディナ 2.0 TZ 4WD 検R9/11 純正フルエアロ 純正OP 社外17インチホイール

    本体価格
    56.5万円

関東
34
93.7万円
関西
12
94.4万円
東海
14
93.9万円
北海道
8
88.2万円
九州
17
78.3万円
東北
4
63万円
北陸・甲信越
12
89.5万円
中国
10
103.6万円
四国
3
103.5万円
地域別台数
関東
9
85.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
6
68.8万円
九州
0
---
東北
3
62.6万円
北陸・甲信越
1
88.8万円
中国
1
25万円
四国
0
---

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アクセラとカルディナのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   トヨタ  カルディナ
171.2万円331万円 新車時価格 182.7万円305.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1740×1445
1496~2188 排気量(cc) 1794~1998
99~175 最高出力(馬力) 132~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~15.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン

スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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