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アクセラとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
18.6万円178万円
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中古車相場 19.9万円259.5万円
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170 中古車掲載台数 160
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ 盗難防止システム 衝突安全ボディ AW

    本体価格
    101.4万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    125万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 1オーナー 6速MT 柿本マフラー HUD

    本体価格
    108.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ BOSEサウンド

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 1年保証 サンルーフ 黒革 TV 夏冬タイヤ付

    本体価格
    101万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Bカメラ・純正ナビ・ドラレコ・ステリモ

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC 保証書

    本体価格
    121.6万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 

    本体価格
    96万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング 4WD TVナビ アルミ スマートキー

    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 白革 360度 BOSE MazdaSPEED

    本体価格
    141.9万円

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    応談

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    64.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    48.5万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ Peytonクラシック 黒革サンルーフ

    本体価格
    59.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 バックモニター・ETC・16インチAW

    本体価格
    29万円

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    本体価格
    98万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル クレム 禁煙車 天井ドア張り替済

    本体価格
    51.8万円

関東
61
93.5万円
関西
22
112.5万円
東海
20
105.2万円
北海道
10
84.6万円
九州
19
107.6万円
東北
13
90万円
北陸・甲信越
8
112.3万円
中国
14
111.1万円
四国
3
74.3万円
地域別台数
関東
44
66.9万円
関西
32
62.8万円
東海
40
66.6万円
北海道
6
43.3万円
九州
12
65.7万円
東北
7
48.5万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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アクセラとニュービートルのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラ   フォルクスワーゲン  ニュービートル
171.2万円331万円 新車時価格 230万円325.5万円
セダン ボディタイプ クーペ
4580×1795×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
1496~2188 排気量(cc) 1595~3188
99~175 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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