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ミラとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
2万円158万円
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中古車相場 29万円140万円
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703 中古車掲載台数 20
  • ダイハツ ミラ 660 CD 距離4万キロ・車検R9年6月

    本体価格
    18.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 L 5速MT 走行40355km (新品プラグ オイル フィルター ワイパーゴム 交換)  キーレス 電格ミラー Tチェーン式エンジン

    本体価格
    22.5万円

  • ダイハツ ミラ 660 TX 記録簿18枚 ETC ドラレコ 修復歴無し キーレス タイミングチェーン インパネCVT

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ミラ 660 カスタム X 社外オーディオ キーレスエントリー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル キーレス・社外ナビ・ETC

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラ 660 ピコ 4WD MT5 パワステ パワーウインド アルミホイール

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ミラ 660 X リミテッド ER 

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ ミラ TX 5速MT 柿本マフラー レカロシート 

    本体価格
    40.7万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 5MTシフトCDデッキAUX付キーレスキー

    本体価格
    26.9万円

  • ダイハツ ミラ 660 X スペシャル 禁煙 CD キーレス 取説 Sタイヤ

    本体価格
    15.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

    本体価格
    29万円

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    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 6MT ETC 禁煙車

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 保証なし オーディオレス扱い  ワンオー

    本体価格
    45万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ユーティリティPKG BOSEサウンドシステム アルパインナビ フルセグ バックカメラ 前後ドラレコ HIDヘッドライト オートライト クルコン 純正17インチAW オートエアコン プッシュスタート キーレスエントリー ETC

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S カナリーイエローマイカ 18インチAW 新品タイヤ4本装着 新品プラグ交換済 5MT ボディーガラスコーティング施工

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 

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  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速MTクリアビューPKGタウンPKGスマートキー

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    75.5万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 

    本体価格
    88万円

関東
152
29.2万円
関西
84
32.9万円
東海
98
33.1万円
北海道
57
30.1万円
九州
93
32.7万円
東北
65
33.5万円
北陸・甲信越
41
32.1万円
中国
69
30.4万円
四国
44
29.5万円
地域別台数
関東
12
75万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
2
48.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミラとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラ   マツダ  アテンザスポーツ
65.6万円171.2万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~27km/L 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

クラスを超えた質感と機能性を追及

7代目。丸みを帯びた外観はシャープなキャラクターラインが特徴。ロングホイールベースの新プラットフォームにより、広々した室内空間を得ている。スポーティな雰囲気で質感と機能性をより高めたミラカスタムも設定される。スタンダードなミラに対し、ミラカスタムでは4灯タイプヘッドライト、メッキモールグリル、エアロパーツなどを採用。質感の高い内装にはミラは明るい色調、ミラカスタムは落ち着いた黒を使用した。低燃費化がさらに進み、アイドリングストップシステムとCVTの組み合わせで27.0km/L(スマートドライブパッケージ)という好燃費。また、カスタムRS(2WD)にはレーザークルーズコントロールもオプション設定される。(2006.12)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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