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シビックとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
VS
69.8万円638.9万円
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中古車相場 29万円140万円
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958 中古車掲載台数 20
  • ホンダ シビック 1.5 ワンオナ ホンダセンシング 純正ナビ ビルトインETC バックC フルセグ BT パドルシフト 前席シートヒーター ドラレコ 追従クルコン LEDヘッドライト オートハイビーム スペアキー 取説

    本体価格
    220.7万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR N1規定レースカー 鈴鹿クラブマン モテギチャンピオンカップレース ホンダワンメイクチャンピオンカップレース ボディスポット 無限貫通ロールバー CRUX車高調 センター出しマフラー 安全タンク LED

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 車高調 強化クラッチ交換済み ETC

    本体価格
    246万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    379万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングアシスト ETC2.0 シートヒーター LEDヘッドライト 運転席パワーシート スマートキ

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトナビ/Rカメラ/ETC2.0/TV/ホンダセンシング/AppleCarplay対応/androidauto対応/Bluetooth対応/純正アルミ/ワイヤレス充電/有線充電USB/2年保証

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ローダウン 社外アルミ ナビ AppleCarPlay

    本体価格
    218.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 2年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ ブルートゥースオーディオ 車線逸脱警報装置シートヒーター 1オナ 電動格納ミラー セキュリティアラーム ターボエンジン ETC車載器 前後ソナー ABS

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 いまコレ+新品マット付 HondaSENSING ナビ

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX ワンオーナー 純正メモリーナビ バックカメラ 6速マニュアル 衝突軽減ブレーキ ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト カーテンエアバック オートライト レーンキープアシスト レーダークルコン

    本体価格
    303.1万円

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関東
344
263.2万円
関西
112
282.6万円
東海
177
280.2万円
北海道
12
250.1万円
九州
131
309.9万円
東北
44
276万円
北陸・甲信越
60
262.3万円
中国
45
217.2万円
四国
33
307.5万円
地域別台数
関東
12
75万円
関西
1
78.8万円
東海
3
60.3万円
北海道
0
---
九州
2
48.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
29万円
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   マツダ  アテンザスポーツ
319万円440.3万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2488
141~182 最高出力(馬力) 150~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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