| マツダ アテンザスポーツ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23.2万円～118万円
アテンザスポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
89.8万円～860万円
インプレッサSTIの相場表を見る |
| 21台 | 中古車掲載台数 | 249台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ アテンザスポーツ | スバル インプレッサSTI | |
|---|---|---|
| 228万円～275万円 | 新車時価格 | 315万円～593.3万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 4735×1795×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4580×1795×1470 他 |
| 1998～2488 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 150～170 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.4～14.2km/L | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
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日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。（2008.1） |
解説 |
3年ぶりの復活となる4ドアセダン版ロードスポーツ 5ドアハッチバックのみに設定されていた走りのグレード、WRX STIを4ドアセダンにも採用。サスペンションと前後ダンパーは最適化が図られ、これに合わせて車高は5mmダウン。操縦安定性の向上と確実な路面追従性が実現されている。床下には大型アンダーカバーが装備されており、空力性能の向上も図られた。エンジンは5ドアモデルに準じており、2L 水平対向4気筒DOHC＋ツインスクロールターボに6速MTを組み合わせたWRX STIと、2.5L水平対向4気筒DOHC＋ターボに5ATを組み合わせたWRX STI A-Lineを用意。前者は大型リアスポイラーが装備され、走りを訴求した本格派。後者は地デジ対応ナビなども用意するラグジュアリーな仕様となる。（2010.7） |
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