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ステラとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  アテンザスポーツ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 29万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
948 中古車掲載台数 28
  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ機能 アイドリングストップ 純正CDオーディオ 車線逸脱警報機能 誤発進抑制制御機能 ハイビームアシスト アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック UVカット機能付濃色ガラス

    本体価格
    86.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ 後期タイプ スマートキー リベスタ

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト エコアイドル アルミホイール オートエアコン プッシュスタート キーフリー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    47万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 4WD キーフリー

    本体価格
    52万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 車検整備付 自社 ローン 対応アクセル踏み間違防止装置 ABS 盗難防止装置 フロントフォグランプ スマートキー 自社分割 一般ローン通らない方 頭金不要 最大60回払い 自社 ローン 保証人不要 全国対応 仮審査必要

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 禁煙/純正CD・USB・AUXオーディオ/プッシュスタート&スマートキー/ETC/LEDヘッドライト/純正14インチアルミホイール/アイドリングストップ/オートエアコ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 後期 ブレーキサポート 修復歴無 CD USB接続 AUX接続 ドライブレコーダー 横滑り防止装置 スマートキー 電動格納ミラー ドアバイザー フルフラット オートライト ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    35.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    32.5万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    12万円

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    本体価格
    58万円

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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    58.9万円

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    本体価格
    48.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT 後期 柿本改マフラー ハーフレザーシート クルーズコントロール 純正18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートライト フロントフォグ コーナーセンサー パワーシート プッシュスタート

    本体価格
    103.7万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 6速ミッション/全塗装済み/SSRアルミホイール/柿本改マフラー/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/純正スポイラー/フロントアンダースポイラー

    本体価格
    63.8万円

関東
247
43.2万円
関西
88
41万円
東海
82
51万円
北海道
60
64.6万円
九州
128
43.8万円
東北
132
54.8万円
北陸・甲信越
100
49.9万円
中国
79
47.1万円
四国
32
33.7万円
地域別台数
関東
13
56.9万円
関西
2
59.8万円
東海
5
74.9万円
北海道
0
---
九州
2
56.5万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
3
63万円
四国
0
---

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ステラとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  アテンザスポーツ
135.9万円205.7万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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