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アテンザとCクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Cクラス
VS
14万円274万円
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中古車相場 240万円1698万円
Cクラスの相場表を見る
166 中古車掲載台数 99
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ RVM 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 本革シート シートメモリ付パワーシート シートヒーター BOSEサウンドシステム 社外ナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV

    本体価格
    90.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ CarsOsaka:3G5952

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 LEDヘッドライト バックカメラ 純正SDナビ Bluetooth対応 USBポート ブラインドスポットモニター スマートキー ETC

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 新品20インチホイール 新品タイヤ 新品ダウンサス 新品フルエアロ テールレンズスモーク塗装 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    133万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期モデル 電動パーキング MT車 クリアランスソナー 車線逸脱警報 マツコネナビ バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ フルセグTV Bluetoothオーディオ機能 スマートキー

    本体価格
    73.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ RVM 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 本革シート シートメモリ付パワーシート シートヒーター BOSEサウンドスピーカー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ レーダークルーズコントロール 本革シート ETC Bluetooth パワーシート シートヒーター バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアンプディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアガラスシュート ABS ETC シートヒーター

    本体価格
    58.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ハーフフルエアロ ブリッツフルタップ車高調 20インチアルミホイール 黒革シート シートヒーター HDDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付き 1年保証 ディーゼル ナビ TV バックカメラ Bluetooth プッシュスタート ETC クルーズコントロール 横滑り防止 電格ミラー スマートキー パワーステアリング

    本体価格
    61.2万円

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    本体価格
    369.5万円

関東
53
98.8万円
関西
14
93.9万円
東海
50
94.5万円
北海道
13
117万円
九州
12
79万円
東北
11
112.7万円
北陸・甲信越
5
108.4万円
中国
6
110.3万円
四国
2
107.8万円
地域別台数
関東
51
659万円
関西
24
718.5万円
東海
11
894.7万円
北海道
0
---
九州
3
564.1万円
東北
2
656.9万円
北陸・甲信越
5
710.8万円
中国
3
711.3万円
四国
0
---

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アテンザとCクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   メルセデスAMG  Cクラス
250万円419万円 新車時価格 1116万円1835万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1991
155~190 最高出力(馬力) 408~476
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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