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アテンザとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
26.8万円245.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
246 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 白本革シート BOSEサウンド 禁煙車 ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    79万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    96.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド メモリー付レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ RVM 車線逸脱警報 純正ナビ ETC BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB スペアキー有

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ /千葉県/ガリバー16号野田店

    本体価格
    111.7万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 全方位モニター ETC フロントドライブレコーダー

    本体価格
    215.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ レザーシート シートヒーター レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター ETC アダプティブクルコン Bluetooth 障害物センサー パワーシート 電動パーキング

    本体価格
    99万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ バックカメラ クルコン パワーシート シートヒーター アイドリングストップ キーフリー プッシュスタート ステアリングリモコン 車線逸脱警報 ワンオーナー

    本体価格
    102.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 車検令和9年11月 1年保証 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC

    本体価格
    66.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減&車線逸脱警報 純正メモリーナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ 追従クルコン ヒータ付革シート LEDオートライト シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ アイドリング

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    310万円

関東
70
118.5万円
関西
44
115.2万円
東海
54
95万円
北海道
9
138.8万円
九州
23
106.3万円
東北
13
76.4万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
15
128万円
四国
3
94.2万円
地域別台数
関東
3
322.6万円
関西
1
689.8万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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アテンザとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
250万円419万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1997~2488 排気量(cc) 5998
155~190 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ベントレー  コンチネンタルフライングスパー コンチネンタルフライングスパー

VS

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