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アテンザとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   キャデラック  フリートウッド
VS
19.8万円241.7万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
203 中古車掲載台数 14
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ワンオーナー BOSE 黒革4席シートヒーター ハンドルヒーター AutoExe製ダウンサス フロントスポイラー サイドスポイラー リアスポイラー トランクスポイラー 電動リアサンシェード ナビ

    本体価格
    196万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ(アドバンスキー/プッシュスタート/オートライト)/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/フォグランプ/16インチAW/純正HDDナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/ETC

    本体価格
    39.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ワンオーナー ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警告 RVM クリアランスソナー アダプティブクルコン BOSEサウンド 社外エアロ 黒革シート パワーシート シートヒーター 社外HDDナビ

    本体価格
    80.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ スマートシティブレーキサポート 6速AT パドルシフト LEDヘッドライト&フォグ クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正エンジンスターター 純正19インチAW

    本体価格
    53万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外ナビ 地デジ バックモニター 前席パワーシート レザーシート 前席シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ シートヒーター フルセグTV 純正SDナビ バックカメラ パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    65.6万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/TV/CD/DVD BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート 黒革シート ブラインドスポットモニター アクティブドライビングディスプレイ パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/車高調ローダウン/RECAROシート/TRUSTマフラー/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/社外エアクリーナー/ETC/ナビ/Bluetooth接続

    本体価格
    147.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/1オーナーBT接続ナビ地デジBカメラETCスマートキー

    本体価格
    65.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ 禁煙車 バックカメラ フルセグテレビ LEDヘッドライト シートヒーター ETC2.0 レーダークルーズコントロール 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    95万円

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    258万円

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    本体価格
    228万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム 8ナンバー/14インチワイヤーホイール/コンチキット/Wクッション/ハイドロ/2P6B/ETC

    本体価格
    238万円

関東
62
107万円
関西
27
106.8万円
東海
47
95.2万円
北海道
10
132.3万円
九州
27
93万円
東北
14
76.5万円
北陸・甲信越
4
136.6万円
中国
11
118万円
四国
1
94.6万円
地域別台数
関東
1
---
関西
3
324万円
東海
4
414.3万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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アテンザとフリートウッドのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   キャデラック  フリートウッド
250万円419万円 新車時価格 675万円817万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1997~2488 排気量(cc) 4892~5727
155~190 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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