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アテンザとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   シトロエン  C5 X
VS
24.9万円253.1万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 228.4万円585万円
C5 Xの相場表を見る
215 中古車掲載台数 29
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    229万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ 純正19AW LEDヘッドライト クリアランスソナー ブルートゥース接続 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート キーレスエントリー

    本体価格
    147.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 電動黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減システム istop 電動格納ミラー

    本体価格
    73.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 純正SDナビ シートヒーター コーナーセンサー ETC 衝突軽減ブレーキ フルセグTV Bluetooth パワーシート LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    84.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    189万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 純正ナビ AM/FM/CD/DVD/BT/フルセグ クルコン追従有 ヘッドアップディスプレイ ETC 前後ドライブレコーダー パワーシート シートヒーター ハンドルヒーター バックモニター 純正アルミ

    本体価格
    172.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ クルコン ビルトインETC  Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ フルセグTV シートヒーター ETC バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト パワーシート MTモード付シフト スマートキー

    本体価格
    69.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/地上波デジタルチューナー

    本体価格
    105.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BluetoothオーディオETC純正AWドラレコ

    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    499万円

関東
67
117.8万円
関西
36
110.5万円
東海
42
96.6万円
北海道
13
143.9万円
九州
23
100.6万円
東北
11
69.4万円
北陸・甲信越
11
110.5万円
中国
11
117.7万円
四国
1
60.3万円
地域別台数
関東
9
465.5万円
関西
5
437.5万円
東海
7
352.4万円
北海道
0
---
九州
2
466.4万円
東北
3
440.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
402万円
四国
0
---

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アテンザとC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   シトロエン  C5 X
250万円419万円 新車時価格 484万円682万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1997~2488 排気量(cc) 1598
155~190 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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