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アテンザとコンチェルトを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとコンチェルトの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  コンチェルト
VS
26.8万円239.8万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 75.9万円
コンチェルトの相場表を見る
238 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ レーダークルーズコントロール スマートインETC アドバンストキーレスエントリー

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ HID / 純正ナビ / フルセグ / Bluetooth / DVD再生 / バックカメラ / スマートキー / ETC / 衝突軽減ブレーキ / クルーズコントロール / 純正19インチアルミ / 点検記録簿 / 車検2年

    本体価格
    65.1万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    60.3万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ETC車載器 バックカメラ メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ オートライト ディスチャージヘッドライト パワーシー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビTV BOSEサウンド リアカメラ スマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 黒本革 シートヒーター リアサンシェード リアパーキングセンサー ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    172万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド バックカメラ 衝突軽減 ETC レーダークルーズ ブラインドスポットモニター マツダコネクト 禁煙車 黒革シート パワーシート 前席シートヒーター LEDヘッド&フォグ

    本体価格
    142.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ CD/DVD/TV バックカメラ サンルーフ 夏冬タイヤ付き レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    108.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 黒レザーシート

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 禁煙車 BOSEサウンド DVDプレーヤー 地デジチューナー セーフティクルーズパッケージ スマートシティブレーキ レーダークルーズ リアパーキングセンサー メーカーナビゲーション 純正17インチAW

    本体価格
    170万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ Bカメラ ETC 運転席シートヒーター

    本体価格
    199.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ コンチェルト 1.6 JX-i 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 ZCエンジン 1600cc修復歴 無し 社外アルミホイール運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 車高調

    本体価格
    75.9万円

関東
72
115万円
関西
39
117.3万円
東海
48
90.7万円
北海道
10
136万円
九州
25
113.3万円
東北
13
76.5万円
北陸・甲信越
14
110.6万円
中国
14
129.8万円
四国
3
95.2万円
地域別台数
関東
1
75.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとコンチェルトのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   ホンダ  コンチェルト
250万円419万円 新車時価格 105.8万円221万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1395  他
1997~2488 排気量(cc) 1493~1590
155~190 最高出力(馬力) 91~130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

コンパクトセダンに高級感をミックス

アコードとシビックの中間の位置けとなる4ドアセダン。シビックをベースに一回り大きいボディを組み合わせ木目調パネルなどで高級感漂う仕上げを施している。エンジンは1.5L、1.6Lの直4SOHCで、1.6Lにはキャブレターとインジェクションを用意。5MT/4ATが選べるが、4WDはビスカップリングを使ったリアルタイム式と、2つのビスカスカップリングにドグクラッチ&ABSを加えたイントラック式の2種類を設定。上級グレードには本革シート、キーレスエントリー、リア3点式シートベルトなどが標準装備される。(1988.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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