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アテンザとギャランを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   三菱  ギャラン
VS
20万円~323.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 85.9万円~515万円
ギャランの相場表を見る
168台 中古車掲載台数 11台
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT 後期最終型190PSモデル 1オーナー禁煙車 8インチマツダコネクトナビTVバックカメラ 11スピーカーBOSEサウンド 前後席シートヒーター ステアヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    244.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 BOSEサウンド 本革シート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    137.3万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ETC車載器 衝突被害軽減ブレーキ フロント・バックカメラ ディスチャージヘッドライト オートライトシステム

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ LED パワーシート 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキシステム レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト ステアリングヒーター 雹害

    本体価格
    70.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フルエアロ 19インチ ローダウン HDDナビ  Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター フロントパワーシート&シートヒーター レーダークルーズ ETC プッシュスタート パドルシフト レーンキープ

    本体価格
    107万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙車 BOSEサウンド 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール スマートブレーキサポート 電動サンシェード ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    122.1万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 9/27ま で 最 大 7 0 0 0 0 プレゼ ン ト 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正メモリナビ ブラインドスポットモニター バックカメラ レーンキープ Bluetooth HID フォグ アドバンストキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速マニュアル ターボ

    本体価格
    61万円

  • マツダ アテンザ 2.3 マツダスピード 4WD 6速MT 2.3Lターボエンジン 4WD アドバンスドキー 革巻きステアリング ETC HDDナビ LEDフォグランプ パイロットスポーツ25年製

    本体価格
    198万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT/Bluetooth接続ナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    70.5万円

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  • 三菱 ギャラン バン GL ワタナベホイール・茨ナンバー・YouTube紹介動画有り

    本体価格
    応談

関東
56台
102.6万円
関西
16台
117.4万円
東海
52台
108.2万円
北海道
6台
109.6万円
九州
10台
69.5万円
東北
13台
100.4万円
北陸・甲信越
8台
119万円
中国
4台
110.1万円
四国
3台
122.1万円
地域別台数
関東
8台
207万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
1台
178万円
九州
1台
515万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アテンザとギャランのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   三菱  ギャラン
250万円~419万円 新車時価格 155万円~309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1834~2498
155~190 最高出力(馬力) 135~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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