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アテンザとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   光岡自動車  ヌエラ
VS
24.8万円241.7万円
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中古車相場 55万円168万円
ヌエラの相場表を見る
192 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアンプディスプレイ LEDヘッドライト 電動リアガラスシュート ABS ETC シートヒーター

    本体価格
    67.3万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ RS-R Best i全長調整式車高調 WORK19インチアルミ サンルーフ 皮シート

    本体価格
    113万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6MT/衝突軽減/純ナビフルセグ/BT/Bカメラ/HID/USB/AUX/スマートキー/フォグ/オートライト/デュアルAAC/シートリフター/ウィンカーミラー/純19AW/ステリモ/クルコン/AFS/i-stop

    本体価格
    77.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 19インチ社外アルミホイール・ドライブレコーダー・社外ナビゲーション・Bluetooth・バックカメラ・地デジテレビ・ETC・クルーズコントロール・オートライト・オートエアコン・パンク修理キット

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ TV シートヒーター ETC

    本体価格
    85万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360°ビューモニター Pセンサー BOSEサウンド CD/DVDプレーヤー

    本体価格
    198.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 中前期 禁煙車 前後ドラレコ マツダ整備歴 19インチアルミ スマートキー2個 マツコネ バックカメラ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD /北海道/ガリバー札幌藻岩店

    本体価格
    241.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC パドルシフト クルーズコントロール ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー Bluetooth フルセグTV DVD USB LEDヘッドライト 衝突軽減

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 走行44000キロ I-VTEC K24Aエンジン ベージュ半革 クルコン キーレス トランクスルー 木目調パネル 純正DVDナビ 6連奏CD 革巻ハンドル デュアルオートエアコン 純正16アルミ

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    138万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

関東
61
106.1万円
関西
26
98.8万円
東海
43
93.5万円
北海道
9
133.3万円
九州
24
93万円
東北
14
82万円
北陸・甲信越
3
150.9万円
中国
11
130.8万円
四国
1
91.6万円
地域別台数
関東
5
106.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アテンザとヌエラのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   光岡自動車  ヌエラ
250万円419万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1997~2488 排気量(cc) 1998~2354
155~190 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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