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アテンザとラティオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  ラティオ
VS
29万円238.4万円
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中古車相場 24.8万円66.8万円
ラティオの相場表を見る
247 中古車掲載台数 25
  • マツダ アテンザ 2.0 20S 純正ナビTV バックカメラ スマートブレーキサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター HIDヘッド オートライト ハイビームアシスト アイドリングストップ スマートキー 革巻きハンドル

    本体価格
    67.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ リアコーナーセンサー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト アイドリングストップ 純正19AW リアサンシェード パワーシート レーダ-クル-ズコントロ-ル

    本体価格
    79.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クルーズコントロール/ETC/Bluetooth/バックカメラ/ドライブレコーダー/Wエアコン/前後シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 黒革S12セグMナビB

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ アテンザ 20S 

    本体価格
    187万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 後期型/360度ビュー/前後スマートシティブレーキ/AT誤発進抑制制御/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/前後障害物センサー/茶本革/シートヒーター/Pシート/BOSE/マツコネナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ BBSホイール/TEIN車高調/衝突軽減/マツダコネクトナビ/バックカメラ/ETC/BT接続/スマートキー/レーダークルコン/パドルシフト/電子パーキングブレーキ/ディーゼルターボ

    本体価格
    104.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT フリップダウン 純正ナビ バックカメラ クルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BOSEスピーカー ETC スマートキー

    本体価格
    63万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 社外エアロ 2本出しマフラ タワーバー 社外ナビ フルセグTV BT接続 バックカメラ 革シート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正AW ステアスイッチ クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    47.8万円

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    49.9万円

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    43.4万円

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    本体価格
    34.1万円

関東
75
104.5万円
関西
36
121.2万円
東海
53
93.8万円
北海道
7
157.8万円
九州
25
110.1万円
東北
17
78.1万円
北陸・甲信越
16
110.9万円
中国
14
131.2万円
四国
4
114万円
地域別台数
関東
11
42.3万円
関西
9
46.3万円
東海
1
39万円
北海道
0
---
九州
3
53.3万円
東北
1
39.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  ラティオ
250万円419万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1997~2488 排気量(cc) 1198
155~190 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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