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アテンザとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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アテンザとトレジアの中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  トレジア
VS
19.8万円289万円
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中古車相場 25万円69万円
トレジアの相場表を見る
247 中古車掲載台数 36
  • マツダ アテンザ 2.0 20S ユーティリティパッケージ 2年保証

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.0 スタイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 禁煙 衝突軽減B純正ナビ本革シート後カメラ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグTV・Bluetooth接続

    本体価格
    60万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 インテリキー フルセグTV

    本体価格
    75万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 中期ナビTVバックカメラ スマキー クルコン

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ地デジBカメラ白本革パワーシート

    本体価格
    55.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 4WD/禁煙車/マツコネ/BOSEサウンド

    本体価格
    119万円

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  • スバル トレジア トレジア 1.5I-S フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S ナビ/ドラレコ/純正エアロ16アルミ HID

    本体価格
    40.7万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L 

    本体価格
    45万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビTV ETC プッシュ ドラレコ 16アルミ

    本体価格
    59.4万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD ETC プッシュスタート 記録簿あり AAC

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i スポーツリミテッド 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグナビ ETC Pガラス パドルシフト

    本体価格
    37万円

  • スバル トレジア 1.3 i ETC ナビ ラジオ

    本体価格
    25万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD 寒冷地車 ナビTV ETC キーレス

    本体価格
    48.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

関東
84
104.7万円
関西
37
118万円
東海
55
103.5万円
北海道
13
149.9万円
九州
32
79.1万円
東北
8
100.6万円
北陸・甲信越
4
121.8万円
中国
10
125.5万円
四国
4
99.2万円
地域別台数
関東
9
49.9万円
関西
2
51.9万円
東海
2
44.4万円
北海道
5
43.5万円
九州
7
43.3万円
東北
5
43.7万円
北陸・甲信越
4
38.8万円
中国
1
49.8万円
四国
1
45万円

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アテンザとトレジアのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スバル  トレジア
250万円419万円 新車時価格 137万円213.1万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
1997~2488 排気量(cc) 1329~1496
155~190 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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