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アテンザとSX4を比較! - みんなの比較車種

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アテンザとSX4の中古車情報を比較する

マツダ  アテンザ   スズキ  SX4
VS
24.9万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 59.8万円
SX4の相場表を見る
194 中古車掲載台数 1
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート BOSEサウンド ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ パワーシート シートヒーター バックカメラ Bluetooth フルセグTV LEDヘッドライト 禁煙車 ETC

    本体価格
    87万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S プロアクティブ 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 フルセグTV ETC 純正SDナビ バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    93.2万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6ヶ月走行距離無制限保証付 本革シート BOSEサウンド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC パワーシート シートヒーター フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ブレーキアシスト BOSEサウンド11スピーカー 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD レザーシート パワーシート シートヒーター レーダークルーズ 純正19インチアルミ

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ 後期型/禁煙車/全周囲カメラ/DVD再生/AUTOEXE製タワーバー/全席シートヒーター/シートエアコン/茶革シート/パワーシート/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/アクセル踏み間違/BSM/ETC

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ アテンザ マツスピアテンザボンネットメーター 

    本体価格
    88万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート レーダークルーズ 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth シートヒーター パワーシート シートメモリー パドルシフト レーンアシスト RVM ISOFIX 純正アルミホイール

    本体価格
    36万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー BOSE 革シート ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    194.4万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    186.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    59.8万円

関東
61
109.7万円
関西
15
105.7万円
東海
54
96.8万円
北海道
13
148万円
九州
27
97.1万円
東北
11
82.6万円
北陸・甲信越
7
74.8万円
中国
6
140.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
59.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アテンザとSX4のカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   スズキ  SX4
250万円419万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1997~2488 排気量(cc) 1490~1995
155~190 最高出力(馬力) 110~145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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