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ポルテとアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ポルテとアテンザの中古車情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  アテンザ
VS
14万円154.3万円
ポルテの相場表を見る
中古車相場 26.8万円245.8万円
アテンザの相場表を見る
654 中古車掲載台数 237
  • トヨタ ポルテ 1.5 150i 4WD ETC 片側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    25万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X 純正SDナビ・フルセグTV 片側パワースライドドア ウインカーミラー フロントフォグランプ スペアキー 純正ドアバイザー 純正フロアマット

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正SDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth バックカメラ ETC 横滑り防止ブレーキ 左側パワースライドドア 運転席シートヒーター オートライト HIDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車/ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/電動スライドドア/スマートキー/プッシュスタート/フォグランプ/ワンセグ/CD

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ バックカメラ TV Bloetooth パワースライドア ETC スマートキー2個

    本体価格
    36.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 電動式 サイドアクセス車Aタイプ 車いす収納装置 電動スライド式35kgタイプなし脱着シート仕様電動式 セーフティセンスC パワースライド スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    98.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 新品タイヤ/純正 SDナビ/電動スライドドア/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G SDナビ バックモニター

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G 純正ナビ/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    104万円

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    本体価格
    190.4万円

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    107万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    74万円

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    本体価格
    215.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC HID BOSEサウンド  レーダークルーズ スマートキー パドルシフト Bluetoothオーディオ RVM 純正19インチAW

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 白本革シート 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト スマートキー ETC ブルートゥース BOSEサウンド パワーシート シートヒーター

    本体価格
    84万円

関東
176
53.8万円
関西
64
49.1万円
東海
132
56.1万円
北海道
46
67.4万円
九州
60
50.8万円
東北
56
51.2万円
北陸・甲信越
60
51.1万円
中国
43
51.9万円
四国
17
53.3万円
地域別台数
関東
70
118.9万円
関西
43
115.8万円
東海
49
95万円
北海道
10
134.9万円
九州
21
102万円
東北
12
78.6万円
北陸・甲信越
15
108.3万円
中国
14
130.6万円
四国
3
95.2万円

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ポルテとアテンザのカタログ情報を比較する

トヨタ  ポルテ   マツダ  アテンザ
145万円224.4万円 新車時価格 250万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1329~1496 排気量(cc) 1997~2488
95~109 最高出力(馬力) 155~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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