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アテンザとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
14万円274万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
164 中古車掲載台数 5
  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 中期型・マツダコネクト・Bluetoothオーディオ・地デジテレビ・バックカメラ・CD・DVD・ETC・コーナーセンサー・19インチ純正アルミホイール・クルーズコントロール・ステアリングスイッチ・スペアキー

    本体価格
    56.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD CD・DVD・地デジ/360度ビュー/茶革/BOSEサウンド/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/LKAS/BSM/アダプティブLEDヘッドランプ/前後シートヒーター/前席パワーシート/マツコネ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証12ヶ月・走行無制限 ブラックレザーシート シ-トヒ-タ 純正ナビ バックカメラ ETC BTオ-デイオ パワーシート

    本体価格
    54.9万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S ナビ・バックカメラ  1年保証

    本体価格
    37万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ RVM 車線逸脱警告 アダプティブクルコン 本革シート シートメモリ付パワーシート シートヒーター BOSEサウンドスピーカー 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン バックカメラ ETC 障害物センサー BSM HUD LED ベンチレーションシート BLUETOOTH 電動シート BOSEスピーカー ステアヒーター ステアリングリモコン 電動リアシェード 純正19AW USB入力端子

    本体価格
    106.8万円

  • マツダ アテンザ 2.5 25EX ワンオーナー 革シート 社外HDDナビ CD DVD ワンセグ MS ETC 前席シートヒーター 前席電動シート 運転席シートメモリー ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止 スマートキー HID フォグ 純正アルミ 関東仕入

    本体価格
    55.9万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 煤洗浄済2026年7月25日(EGRバルブ交換・インテークマニホールド・呼気ポート・EGRクーラー・呼気シャッターバルブ・EGRバルブ)第3者機関AIS鑑定書付き BBS18インチアルミ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクトナビ/TV/CD/DVD BOSEサウンド スマートシティブレーキサポート 黒革シート ブラインドスポットモニター アクティブドライビングディスプレイ パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    111.8万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 事故歴無 ナビ バックカメラ HID シートヒーター 車検(2年)付 1年&走行距離無制限保証付

    本体価格
    53万円

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    応談

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    応談

  • フォルクスワーゲン ヴェント GLi 

    本体価格
    応談

関東
51
96.9万円
関西
14
93.9万円
東海
51
95.2万円
北海道
13
117万円
九州
11
68.7万円
東北
10
116.7万円
北陸・甲信越
6
113.4万円
中国
6
110.3万円
四国
2
107.8万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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アテンザとヴェントのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   フォルクスワーゲン  ヴェント
250万円419万円 新車時価格 236万円402万円
セダン ボディタイプ セダン
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1997~2488 排気量(cc) 1780~2791
155~190 最高出力(馬力) 88~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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