| マツダ RX-8 | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
19万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
40万円～476万円
バネットトラックの相場表を見る |
| 360台 | 中古車掲載台数 | 137台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| クーペ | ボディタイプ | トラック |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
新型エンジンを採用 エンジンを新型の1.8LDOHCに変更し、エンジン出力と環境／燃費性能の向上が図られた。装備面では、コンソールボックスや助手席エアバック、電動リモコン式ドアミラーを標準装備。さらに荷台のアオリを全車45mm高くすることで、積載性の向上が図られている。(2010.8)<BR>安全に関する法規制強化に対応しへッドレストの高さ、ヘッドランプの配光が変更されている。全車に後部反射器が採用され、安全対応が強化されている（2012.6） |
RX-8とバネットトラックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とバネットトラックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は360台、バネットトラックの中古車は137台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
