| マツダ RX-8 | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
29.8万円～478万円
RX-8の相場表を見る |
中古車相場 |
9万円～329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る |
| 391台 | 中古車掲載台数 | 260台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| マツダ RX-8 | スバル インプレッサハッチバック | |
|---|---|---|
| 253.1万円～383.3万円 | 新車時価格 | 229.9万円～337.2万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4435×1770×1340 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4475×1780×1450 他 |
| 1308 | 排気量(cc) | 1995 |
| 210～250 | 最高出力（馬力） | 145～154 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS（レネシス）」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50：50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5) |
解説 |
最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化 スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。（2023.4） |
RX-8とインプレッサハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！RX-8とインプレッサハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではRX-8の中古車は391台、インプレッサハッチバックの中古車は260台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
