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スクラムワゴンとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   アルファ ロメオ  ミト
VS
19万円218万円
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中古車相場 21.9万円247万円
ミトの相場表を見る
195 中古車掲載台数 66
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 左パワースライド HID 後期型

    本体価格
    45.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 快適電動スライドドア Bluetooth対応SD地デジナビ HIDヘッドライト ETC 電動格納ミラー キーレス オプションカラー・バイオレットパール 純正13インチアルミホイール インタークーラーターボ

    本体価格
    27万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴なしBluetoothETCターボスマキー

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    118.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ [新車保証継承車/1年保証付き/ETC/ドラレコ/バックカメラ/スライドドア/マツダ認定中古車]

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ターボ車 フルセグナビTV ETC 両側スライドドアイージークロージャー

    本体価格
    49万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ ディスプレイオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグ・純正14インチAW・デュアルカメラブレーキサポート・オートステップ・ステアS・オートAC・スマートキー・Mウィンカー・Cソナー・オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    141万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ メモリーナビ 地デジフルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ワイヤレスキー

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    45.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙車/ディーラーオプションSDナビ/両側パワースライド/ワンセグTV衝突被害軽減ブレーキ/横滑り防止機能/衝突安全ボディ/ステアリングスイッチ/電動格納ミラー/純正AW/純正フロアマット/オートライト

    本体価格
    95.9万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ドラレコ ハンドルシフト ブラックホイール17インチ

    本体価格
    42.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 正規ディーラー車 レザーシート レザーステアリング 純正17インチアルミ カロッツェリアナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    25万円

関東
52
84.7万円
関西
38
71.6万円
東海
26
88.3万円
北海道
7
87.8万円
九州
27
87.3万円
東北
13
87.3万円
北陸・甲信越
7
122.5万円
中国
14
101.5万円
四国
11
94万円
地域別台数
関東
31
92.2万円
関西
10
61.8万円
東海
12
94.2万円
北海道
1
73万円
九州
4
77.7万円
東北
2
32.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
109万円
四国
3
107.3万円

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スクラムワゴンとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   アルファ ロメオ  ミト
143.6万円227.6万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
64 最高出力(馬力) 135~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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