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スクラムワゴンとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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スクラムワゴンとネイキッドの中古車情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ネイキッド
VS
4万円277万円
スクラムワゴンの相場表を見る
中古車相場 10万円148万円
ネイキッドの相場表を見る
251 中古車掲載台数 157
  • マツダ スクラムワゴン 660 PXターボ ハイルーフ ナビ フルセグ ブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ワンオーナー/禁煙車/社外ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ブルートゥース/CD・DVD/衝突軽減ブレーキ/インテリキー/HIDオートライト/両側パワースライドドア/オートステップ/純正14インチAW

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ /後期/両側パワースライドドア/オートステップ/カロッツェリアナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC/HIDヘッドライト/電動格納ミラー/純正14インチAW/純正エアロ/キーレス2本/エブリィOEM

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 修復歴無し 禁煙車 左側パワースライドドア ETC オートエアコン HIDヘッドライト キーレスエントリー ターボ 社外アルミホイール 電動格納ミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外メモリナビ/フルセグTV/BT/ETC/ドライブレコーダー前後/両側電動スライドドア/デュアルカメラブレーキサポート/電動サイドステップ/HIDオートライト/プッシュスタート/純正14インチAW

    本体価格
    146.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    132.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ 

    本体価格
    39万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ ・衝突軽減ブレーキ・社外ナビ・TVフルセグ・Bluetooth機能・ステアアリングリモコン・HIDヘッドライト・左側電動スライドドア・ETC車載器・社外14インチアルミホイール・スマートキー

    本体価格
    85万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    164.9万円

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    25.5万円

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    52.5万円

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    本体価格
    38万円

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    本体価格
    84.8万円

関東
79
77.5万円
関西
52
88.9万円
東海
39
106万円
北海道
11
84.8万円
九州
24
79.7万円
東北
11
89.7万円
北陸・甲信越
13
129.9万円
中国
15
83.4万円
四国
7
83.5万円
地域別台数
関東
41
38.7万円
関西
21
47.2万円
東海
19
42.7万円
北海道
11
36.1万円
九州
14
34.2万円
東北
14
40.2万円
北陸・甲信越
11
43.7万円
中国
18
30万円
四国
8
36.7万円

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スクラムワゴンとネイキッドのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ネイキッド
143.6万円209.6万円 新車時価格 91.9万円153万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 659
64 最高出力(馬力) 58~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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