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スクラムワゴンとミライースを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ミライース
VS
19万円218万円
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中古車相場 6.8万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
195 中古車掲載台数 4942
  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 社外メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグ)バックカメラ/衝突軽減システム/レーンアシスト/両側パワースライドドア/オートステップ/オートライト/ドラレコ/シートヒータ-/ETC/Rソナー

    本体価格
    143.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 社外ナビTV バックモニター ETC ドラレコ オートステップ 両側パワースライド HID

    本体価格
    111.4万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ スマートキー フルセグメモリーナビ ETC パワースライドドア ディスチャージヘッドライト フォグランプ オートライト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ装置

    本体価格
    65万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ スクラムワゴン PZターボ 

    本体価格
    37万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ ETC車載器 メモリーナビゲーション バックカメラ ディスチャージヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ メモリーナビ 地デジ CD ETC バックカメラ スマートキー HID パワースライドドア 純正14inアルミ シートカバー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZ-S ハイルーフ 4WD SDナビ/フリップダウン/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/オートステップ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    199.6万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャルパッケージ ロールーフ メモリーナビ 地デジフルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ワイヤレスキー

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ スペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動スライドドア ナビ TV CD/DVD再生 Bluetooth接続 ETC オートライト オートハイビーム 純正アルミホイール レーンキープアシスト 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 無修復歴車

    本体価格
    140.5万円

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    66万円

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    63万円

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    90.9万円

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    本体価格
    36万円

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    29.1万円

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    19.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 軽自動車 衝突安全ボディ 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 7インチ純正ナビ ETC車載器 ドライブレコーダー バックカメラ 社外14インチアルミホイール コーナーセンサー

    本体価格
    99.8万円

関東
52
84.7万円
関西
38
71.6万円
東海
26
88.3万円
北海道
7
87.8万円
九州
27
87.3万円
東北
13
87.3万円
北陸・甲信越
7
122.5万円
中国
14
101.5万円
四国
11
94万円
地域別台数
関東
1111
72万円
関西
588
70万円
東海
630
68.5万円
北海道
355
63.3万円
九州
696
68.4万円
東北
499
72万円
北陸・甲信越
379
63.7万円
中国
420
75.4万円
四国
264
71.1万円

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スクラムワゴンとミライースのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラムワゴン   ダイハツ  ミライース
143.6万円227.6万円 新車時価格 84.2万円150.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1910  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
64 最高出力(馬力) 49~52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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