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ライフとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   マツダ  スクラム
VS
500円78万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 15万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
1108 中古車掲載台数 371
  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 特別限定車 純正オーディオ 社外アルミ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ ライフ 660 C キーレスエントリー Wエアバック

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 4WD 修復無 検R9年12月 4WD・ナビ・ワンセグ・バックカメラ・ドラレコ・ETC・スマートキー・オートエアコン・ベンチシート・ステアリングリモコン・ウィンカーミラー・HIDライト・フォグランプ・アルミホイール

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F ハッピーエディション ナビ・フルセグTV・DVDビデオ再生・Bluetooth対応オーディオ・バックカメラ ・禁煙車 SPAS(スマートパーキングアシストシステム)付

    本体価格
    20.5万円

  • ホンダ ライフ 660 F 4速ATナビエアコンパワステフォグランプ

    本体価格
    8万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    500円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 車検整備2年実施 CD ETC バックカメラ 即日登録

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 電動格納ドアミラー・オートエアコン・ステアリングスイッチ・バックカメラ・AM・FM

    本体価格
    32.3万円

  • ホンダ ライフ 660 C 地デジTVナビ・キーレス・社外13AW

    本体価格
    18万円

  • ホンダ ライフ 660 C コンフォートスペシャル 

    本体価格
    26.4万円

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    55万円

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    55万円

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  • マツダ スクラム 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク 外部電源 カウンターテーブル

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    179万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス 社外アルミ CDチューナー プライバシーガラス

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    104.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ オートマ パワステ エアバック ワンオーナー車 記録簿付き

    本体価格
    38.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 キーレス 両側スライドドア パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 切替4WD デュアルカメラブレーキサポート ハイルーフ 両側スライドドア オートライト パーキングセンサー キーレス 禁煙車 走行3.1万Km エアコン パワステ 試乗OK

    本体価格
    82.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WDレーダーブレーキサポート誤発進抑制機能純正CDミラーヒーター横滑り防止機能キーレスエントリーヘッドアップコンソールトラクションコントロールリアヒーター

    本体価格
    86.7万円

関東
292
21.7万円
関西
136
20.3万円
東海
115
26万円
北海道
89
27.7万円
九州
183
23.8万円
東北
91
29.9万円
北陸・甲信越
73
28.4万円
中国
62
28.6万円
四国
67
25.3万円
地域別台数
関東
75
74万円
関西
68
64.8万円
東海
56
98.8万円
北海道
24
94.4万円
九州
49
72.4万円
東北
15
70.3万円
北陸・甲信越
38
98.2万円
中国
34
68.1万円
四国
12
57.5万円

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ホンダ  ライフ   マツダ  スクラム
94.5万円168万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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