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スクラムとボンゴトラックを比較! - みんなの比較車種

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スクラムとボンゴトラックの中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ボンゴトラック
VS
15.5万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 21.8万円643万円
ボンゴトラックの相場表を見る
341 中古車掲載台数 242
  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    28万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 2年車検(付)・ナビ・ベッドキット・ETC

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 キーレス 前PW 電格ミラー 衝突被害軽減

    本体価格
    62.4万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS キーレス パワーウィンドウ 記録簿

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD Pセンサー ETC 軽減ブレーキ 横滑り防止

    本体価格
    98万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 走行68000km/FM/ドアバイザー/Tチェーン

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    55万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD ABS

    本体価格
    65.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 寒冷地仕様 ハイルーフ ルーフキャリィ

    本体価格
    76万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ボンゴトラック 4WD 

    本体価格
    91.3万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 1t 平ボディ リアWタイヤ

    本体価格
    115.5万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー 5速コラムオートマ キーレス ETC

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ ボンゴトラック ロータスRV マンボウファミーユ リチウムバッテリー DCクーラー

    本体価格
    594万円

  • マツダ ボンゴトラック AtoZ アレンハイ FFヒーター CTEK走行充電器

    本体価格
    550万円

  • マツダ ボンゴトラック キャンピングカー 

    本体価格
    561万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー ロング ETCキーレスワンオーナ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ボンゴトラック 1.8 DX シングルワイドロー キーレス 5速MT

    本体価格
    193万円

  • マツダ ボンゴトラック 2.2D 5MT 4WD 積載800kg DPF装着無

    本体価格
    122万円

  • マツダ ボンゴトラック 脱着式キャンピング仕様 

    本体価格
    210万円

関東
89
63.6万円
関西
52
57.8万円
東海
29
74.8万円
北海道
19
80.8万円
九州
43
58.5万円
東北
26
83.1万円
北陸・甲信越
31
96.4万円
中国
45
67.9万円
四国
7
58.4万円
地域別台数
関東
78
240.7万円
関西
67
130.7万円
東海
24
234.7万円
北海道
6
174.2万円
九州
32
160.6万円
東北
9
186.3万円
北陸・甲信越
7
215.4万円
中国
7
232.4万円
四国
12
330.9万円

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スクラムとボンゴトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   マツダ  ボンゴトラック
92.3万円171.1万円 新車時価格 168.1万円213.3万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4295×1675×1920
658 排気量(cc) 1496
46~49 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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